Beiträge von temardo

Der Lochkreis müsste doch der gleiche sein wie bei den NZ. Dann kannste doch einfach Felgen nehmen wo es ein Gutachten für den NZ gibt und per Einzelabnahme eintragen lassen, dann haste alles schön legal.

Zitat

Original von Sukram:
Fehlerspeicher werden bem TÜV neuerdings ausgelesen.

Nein. Lediglich bei einer OBD-AU, dort werden abgasrelevante Fehler ausgelesen.
Bei anderen so genannten Systemdaten ala ABS, ESP, Airbags etc. wird nur eine Verbauprüfung (z.B. anhand vorhandener Bauteile, Kontrollleuchte bei Zündung AN), Sichtprüfung und Fehlerprüfung (Kontrolllampe auch nach Motorstart noch AN) durchgeführt. Es werden aktuell keine Fehler vom ESP-Steuergerät ausgelesen.
In naher Zukunft werden dann noch zwingend Probefahrten notwendig werden, um eben bspw. die Funktion von ESP-Sensoren zu validieren. Aber das trifft auf den hier diskutierten PKW ja noch nicht zu.

Bei der Hauptuntersuchung wird selbstverständlich auch ein verbautes ESP geprüft. Eine Ausstattung kann häufig mittels Fahrgestellnummer festgestellt werden. Des weiteren sind entsprechende Sensoren verbaut, die darauf hindeuten. Ausserdem wird die ABS Funktion sicherlich auch über dieses Steuergerät zur Verfügung gestellt, dessen Sicherheitsgewinn nicht unbeachtet bleiben sollte!

Auf der 42. Tokyo Motor Show 2011 (2. bis 11. Dezember 2011) stellt Suzuki wieder mehrere neue ConceptCars und -Roller vor.
Motto ist „Small Cars for a Big Future“.

Einen Kleinwagen der nächsten Generation soll der REGINA darstellen. Um ein möglichst sparsames Auto zu erhalten wurde das Leergewicht minimiert (730kg) und der Cw-Wert gegenüber aktuellen Kleinwagen reduziert. Ergebnis ist ein Verbauch von 3,1 3,1 Liter auf 100 Kilometer bzw. 70 Gramm CO2 pro Kilometer.
Auch an den letzte Schrei in der Fahrzeugaustattung wurde gedacht: ein modische karierter Hochflorteppich
[Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/suzuki-regina-concept_1_t.jpg][Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/suzuki-regina-concept_2_t.jpg][Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/suzuki-regina-concept_3_t.jpg]

Vom MZ/EZ Swift gabs ja bereits ein Hybrid-Konzept. Auf der Tokyo Motor Show steht die Weiterentwicklung in Form des aktuellen Swifts. Der Swift Range Extender kann Distanzen von 20 bis 30 Kilometern im reinen Batteriebetrieb zurücklegen. Bei Bedarf lädt ein aus den japanischen Kei-Cars bekannter 660-cm3-Benzinverbrennungsmotor den Akku während der Fahrt auf, um so die Reichweite zu verlängern.
Im Vergleich zu rein batteriebetriebenen Modellen verfügt der Swift Range Extender über einen kleineren Akku. Die Vorteile: Er lässt sich schneller laden, wiegt weniger, ist in der Produktion sehr ressourcenschonend und preisgünstiger.
Eine Reichweite mit Range Extender (also mit einer Tankfüllung) wurde leider nicht mitgeteilt.
[Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/swift-ev-hybrid-concept_1_t.jpg][Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/swift-ev-hybrid-concept_3_t.jpg][Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/swift-ev-hybrid-concept_4_t.jpg]

Das letzte 4-rädrige Concept Car ist der Q-concept. Es ist ein reines City Fahrzeug. Mit 2,5 Meter Länge und zwei hintereinander angeordneten Sitzen würden Langstrecken auch etwas anstrengend werden. Der Q-concept soll ausgesprochen wendig sein und passt auch in die kleinste Parklücke. Gleichzeitig bietet er durch seine Fahrzeugkabine eine wettergeschützte und komfortable Alternative zum Motorrad.
Den Q-concept gibt es in mehreren Versionen: So kann er mit einem Vordersitz für einen erwachsenen Fahrer und einer Rückbank mit zwei Kindersitzen ausgestattet werden oder auch als Transportfahrzeug mit nur einem Sitz und größerer Staufläche im Heck (so genannte Schwiegermuttervariante).
[Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/suzuki-q-concept_1_t.jpg][Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/suzuki-q-concept_2_t.jpg][Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/suzuki-q-concept_3_t.jpg]
So richtig neu kommt mir das nicht vor ... erinnert mich irgendwie an den Suzuki Covie (2001) ... vielleicht ists ja nur die Farbe:
[Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/suzuki-covie_t.jpg]

Mal ein wenig über den (Auto-)Tellerrand geschaut und bei den Rollern vorbeigeschaut. Hier zeigt Suzuki die Elektoscooter-Studie e-Let’s. Angetrieben durch einen Radnabenmotor und ausgestattet mit Techniken wie Bremsergierückgewinnung und einer Lithium-Ionen-Batterie soll er leichter als ein vergleichbares Benzinmodell sein. An einer normalen Steckdose aufgeladen schafft der Scooter eine Reichweite von circa 30 Kilometern bei einer angenommenen Durchschnittsgeschwindigkeit von 30 km/h auf ebener Straße - für Deutschland, denk ich, momentan also noch uninteressant.
[Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/elektroscooter_e-lets_t.jpg]

Weitere Fotos findet ihr u.a. bei http://www.worldcarfans.com/111110838054/s…ncepts-revealed

Na da bin ich mal auf die Bilder gespannt

@Gobbo: es war nicht vorgesehen die Bewerbungen zu veröffentlichen, wenn die Gewinner es erlauben, könnt ich die bzw. die Gewinner selber die hier reinstellen.

So, die Gewinner stehen fest:

Das eine Gewinnerteam sind Flo ( Flo88 ) und Tino ( FiberDynamix ).

Das andere Gewinnerteam sind Sabine und Bernhard ( limited ).

Die Daten der beiden Teams wurden an Suzuki weitergeleitet und ich hoffe mal wir werden von den Gewinnern interessante Berichte zu lesen bekommen

Verweise mal hier drauf: http://www.suzukimania.de/forum/thread.php?id=16324

Moskwich 2141S, in D als Aleko verkauft ... korrekt.

Und was ist das?

Die Scheiben werden nicht kaputt, sondern einfach nur verschlissen gewesen sein. Sowas kann man durch einen weiteren Belagwechsel nicht aufhalten. Und was willste ohne die alten Scheiben beweisen?

Wenn du Dich bei dem Händler nicht gut aufgehoben fühlst, dann geh doch zu einem anderen! Ist dein gutes Recht.

Normal ist es Aufgabe der Inspektion sicherzugehen, das bei normalen Gebrauch alles bis zur nächsten Inspektion halten sollte. Es passiert aber auch mal, das Teile nicht \"normal\" verschleißen. Hatte schon nen 3Jahre alten Swift Sport, wo einseitig die Bremse fest war und dadurch die Bremsscheibe frühzeitig verschlissen war.
Und wenn\'s noch die ersten Bremsscheiben waren, ist deren Laufleistung völlig im normalen Rahmen.

Also eine Pauschalaussage \"bei 60k werden immer die Beläge gewechselt\" ist quatsch. Die werden halt gewechselt, wenn sie verschlissen sind.
Was jetzt wichtig gewesen wäre, das du die Bremsscheiben mitgenommen hättest (nehme mal an wird nicht so sein), um erstmal sagen zu können, inwieweit die nun verschlissen waren.

Das sind die Kennzeichen mit kleiner Schrift, die nur Leichtkrafträder bekommen! Je nach Zulassungsbezirk (und damit Menge der Buchstaben-Zahlenkombi) und auch Befindlichkeiten sind kürzere möglich, wie das von mir angehängte.
Schriftgröße bleibt jedoch immer gleich.

Ausnahmen gibts wenn dann nur bei Importfahrzeugen.

Springt er nicht an (Anlasser geht) oder dreht der Anlasser nach ner Weile nicht mehr (sind zwei unterschiedliche Sachen)?

rick: wenns Dich nicht interessiert, dann lies hier bitte einfach nicht! Ein Forum ist Grundlage für Erfahrungsaustausch. Ohne das Leute hier was reinschreiben gehts nicht.
Jedes weitere sinnlose, nicht dem Thema entsprechende Post (also auch jede Antwort auf meinem Post hier ... wenn jmd mir was zu sagen hat, einfach per PM) wird ohne Vorwarnung gelöscht.

Was für nen Tipp Und beim nächsten Schlagloch fällt der Querlenker ins Rostloch, Auto kommt in Gegenverkehr und ...

Also gerade bei dem Teil sollte man nicht sparen, und bei Bremsleitungen sowieso nicht. Bremsleitungen sehen manchmal richtig gut aus und aufm Bremsenprüfstand tritt man dann überraschend ins Bodenblech. Also bei den Teilen bitte nicht unüberlegt handeln!

Also bisher gibts nur ne klägliche Teilnahme
Seid doch kreativ, es reicht ja manchmal nur nen Foto. (sonst fahr ich halt xD)

Um Euch nochmal anzuspornen, möcht ich mal eben Eure Chancen verdoppeln!!!

[f3]Es gibt das ganze zweimal zu gewinnen, also 2x 2Personen :D[/f3]

Mal kein Bild, aber dafür nen Video.

Passt grad zu meiner Gemütslage beim AJAX programmieren. Mit allen Browsern gehts ... nur im *******IE nicht :devil:

vTTzwJsHpU8

Nunja, nur mit eingeschalteten Standlicht darf man - zumindest in Deutschland - nicht fahren. Und der Sinn von Tagfahrlicht - gesehen werden - ist mit den 5W Funzeln auch nicht wirklich gegeben

@blaze: das sind komplett anderen Scheinwerfer. Die müssen extra als Tagfahrlicht geprüft werden, da sie anderen Abstrahlwinkel haben als bspw Nebelscheinwerfer.
Der Satz den du da als Bild eingefügt hast ist für Autos ohne Nebelscheinwerfer gedacht, da die ja keine Öffung für die Scheinwerfer haben. Bei Fahrzeugen mit Nebellampen, brauchste ja nur den Scheinwerfer auswechseln (und Elektrik natürlich korrekt anschließen)
z.B. so nen Satz hier
[Blockierte Grafik: http://www.hood.de/img1/full/2576/25765387.jpg]

@sx4-1977: um diese Komfortfunktionen zu testen, müssen wir wohl bis Januar warten. Ich vermute aber mal, das beides nicht möglich sein wird.

swift_96: wenn du unbedingt Tagfahrleuchten haben möchtest, dann kannste doch auch so ne schmalen Dinger von Philips oder so nehmen. Ab Werk gibt es keine Tagfahrleuchten zu kaufen, auch nicht gegen Aufpreis. Alles hier gezeigte sind Nachrüstlösungen des freien Marktes.

@danielz: müssteste bloß rausfinden, ob die Teile ausm Japan-Katalog entsprechende E-Prüfzeichen +RL-Kennung haben, also zulässig sind.
Btw. sind die erste Stellung beim Lichtschalter immernoch die Begrenzungsleuchten, umgangssprachlich Standlicht ... nix Tagfahrlicht. Das hat mit der Instrumentenbeleuchtung nix zu tun. Bei meinem Astra ist die Instrumentenbeleuchtung immer an, selbst wenn ich kein Licht an habe!