Beiträge von temardo

... und mal nen bisschen rumgespielt

Da ja noch kein Schnee liegt, bin ich wieder auf Sommerreifen umgestiegen. Hab ich günstig erbeutet

Speedline Corse Marmora in weiß
Felgenmaße: 8J x 18H2 ET 40mm
Reifen: 235 / 40 R 18

Vorne passt das von der Radabdeckung gaaaanz knapp. Bei schmalerer Bereifung (also kleiner/gleich 225) ist nichtmal eine Abnahme vorgeschrieben. Bei SX4 mit Serienverbreiterung braucht sogar bis 245er Reifen nix abgenommen werden.

Reifen waren schon drauf, wenn die jedoch abgefahren sind, werde ich entweder auf die Allerweltsgröße 225/40R18 oder auf 215/40R18 umsteigen. Möglich ist auch 205/45R18, aber das ist denk ich ein bisschen zu schmal und außerdem braucht man dann vom Reifenhersteller eine Freigabe für ne 8J-Felge.

Zitat von Markenflüchtling

Also ich kann, gerade auch preistechnisch Reifen.com empfehlen.
Guck Dir doch mal Reifentests ala ADAC bei Reifen in der passenden Dimension an.

Generell gibts keine Seite, die immer die günstigste ist. Preisvergleich heisst das Zauberwort. Nachdem ich letztens auch Reifen brauchte und mich anhand von eigenen Erfahrungen, Tests und Reifenlabel für einen Reifen entschieden habe, war der günstigste Anbieter tirendo.de u.a. bieten die z.B. 3% Rabatt für ADAC-Mitglieder und aktuell noch einen 5Euro Gutschein, wenn man sich für den Newsletter anmeldet (weiß jetzt aber nicht, ob man das kombinieren kann)

Zitat von Markenflüchtling

Wenn im Fahrzeugbrief 155/70 R13 steht dann darfst Du auch nur diese fahren. Alles andere musst abnehmen und eintragen lassen.
Das Thema hatte ich erst.

Quatsch ... dies gilt nur beim alten Fahrzeugschein / -brief und nicht mehr für die Zulassungsbescheinigung Teil I bzw II. Dort wird ab Werk generell nur noch eine Reifengröße eingetragen, egal wieviele ab Werk noch zulässig sind! Entweder man hat ein CoC vom Fahrzeug, wo alle drin stehen oder informiert sich beim TÜV.

So, die kalte Jahreszeit beginnt, es wird schnell dunkler und man verbringt wieder mehr Zeit drinnen. Also hab ich mir ein bisschen Zeit genommen mich mit dem Einfügen eigener POIs beim BOSCH Navi zu beschäftigen, welches im SX4 Style und SX4 City+ verbaut ist.

Hier erstmal ein Bild, um welches Navi es sich handelt:

Der Import der POIs geschieht per USB-Stick. Den Aufbau der POI Quelldateien ist recht einfach. In einer CSV-Datei sind die Koordinaten und die Beschreibung gespeichert. Über die Einordnung der Dateien auf dem USB-Stick in Verzeichnisse werden die POIs in Kategorien geordnet.

Zunächst hat mich der mögliche Import von Blitzer-POIs interessiert, so dass ich mich erstmal damit beschäftigt habe. Mögliche Quelldateien mit den nötigen Daten (Koordinaten, Beschreibung) zu besorgen gestaltet sich recht schwierig. Legal und kostenlos habe ich auf die Schnelle nix gefunden. Habe für ein Opel Navi was gefunden, musste die Daten aber etwas modifizieren. Heraus kam eine Datei mit über 25000 Datensätzen, Blitzer in ganz Europa.

Damit die Datensätze als Warnungen angezeigt werden muss die CSV-Datei in folgendem Unterverzeichnis auf dem USB-Stick abgelegt werden: \myPOIs\myPoiWarnings
Sonstiges POIs werden im Verzeichnis oberhalb abgelegt: \myPOIs

Den USB-Stick habe ich dann nach vollendeten Start des Navis in die USB-Buchse gesteckt. Das Navi hat dann erkannt, das dort POIs abgelegt sind und nachgefragt, ob diese installiert werden sollen. Nach Bestätigung hat er sie dann installiert. Es kam keine Fehlermeldung und das Navi scheint die gut 25000 Datensätze (ca. 1,7MB) ohne Probleme importiert zu haben. Nach einer kurzen Suche nach Sonderzielen/eigenen POIs in der Umgebung habe ich allerdings festgestellt, dass bei den Daten etliche mobile Blitzer eingetragen sind, d.h. irgendwelche Tages- bzw. Stundenaktuelle Blitzer ... das ist natürlich wenig sinnvoll, wenn man das vielleicht einmal im Jahr aktualisiert. Also ist dieser Datenbestand etwas suboptimal. Aber für die Funktionsweise ists es ja erstmal egal. Also habe ich es heute mal getestet und eine beliebte Blitzerstelle in Gera angefahren, die als Datensatz auch vorliegt.

In einer (einstellbaren) Entfernung vom Blitzer, erscheint eine Warnmeldung auf dem Display und ein kurzer Piepton ertönt:

Nach ein paar Sekündchen geht die Warnmeldung von alleine weg und man sieht das Blitzersymbol auf der Karte (im Bild gelb hinterlegt, das ist aber das Bundesstraßen-Symbol im Hintergrund!):
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

Es funktioniert also
Einschränkungen: eine Filterung nach Fahrtrichtung ist alleine schon aufgrund des kleinen Datensatzes (nur Koordinaten, keine Richtung) nicht möglich.

Jetzt bin ich erstmal auf der Suche nach einer Datenquelle, die nur feste und am besten halbwegs aktuelle Blitzer beinhaltet und wo die Hoffnung besteht, das das auch in Zukunft öfters aktualisiert wird. Kostenlos wird das legal nicht möglich sein ... na mal gucken.

Dann will ich mich mal an weitere Nicht-Blitzer POIs wagen. Für uns interessant könnte z.B. ein Suzuki Händlerverzeichnis sein, welches kurioserweise nicht integriert ist (aber andere Marken wie VW, Audi, ...). Hier bin ich aber noch auf der Suche nach einer guten Quelle (Händlerliste als Tabelle, mit Adresse und Namen, vielleicht noch Kontaktinfos und idealweise mit Koordinaten). Bisher habe ich nur eine PDF-Datei gefunden, aber eine Extraktion der (tabellarischen) Daten war nicht so einfach möglich und knapp 40 Seiten manuell in Excel übertragen ist wirklich nur was für gaaanz langweilige Abende. Vielleicht kennt ihr ja eine Quelle für ein Händlerverzeichnis in echter Tabellenform?

Lochkreis ist wieder 5 x 114,3. Da die Serienbereifung auch der des SX4 Classic entspricht (205/60R16) kann man sich am "alten" SX4 orientieren. Dauert sicher noch ein bisschen bis die ersten Felgen mit Gutachten verfügbar sind. Bis dahin bleibt Einzelabnahme. Übrigens bei den im Suzuki Zubehör erhältlichen 17 Zoll Alufelgen sind 205/50 R17 Reifen montiert.

Solche "Kleinigkeiten" machen halt den Unterschied zwischen billigen/günstigen Suzuki und etwas teureren deutschen Standardautos aus. Eine Komfortdchliessung muss zwingend einen Einklemmschutz beinhalten. Also brauchste schonmal einen anderen Motor, dessen Leistungsaufnahme überwacht wird und dazu ein Steuergerät. Und wenn du das über die Fernbedienung gestiert werden soll, dann müssen verschiedene Steuergeräte auch noch miteinander kommunizieren. Ist halt ein kleiner entwicklungstechnischer Rattenschwanz.
Soll jetzt keine Entschuldigung sein, weil finde es auch längst überfällig. Solche Gimmicks gehören heute einfach dazu, gerade wenn die Autos fast 30TEuro kosten (S-Cross).

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In D gabs Allrad nur als 1.6 Stufenheck und 1.3 Schrägheck (68PS).

In Japan gabs auch mal den GTi als Allrad (Cultus GTI AWD). Aber der Motor war nicht mit dem deutschen GTi identisch!

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Für den SX4 (Classic) gab es nie Tagfahrlicht ab Werk. Lediglich in einigen Ländern eine Dauerfahrlicht-Funktion, wo halt mit dem Motor immer gleich das Abblendlicht eingeschaltet wurde.
Zum Nachrüsten gibt's allerlei Möglichkeiten, die von Hintsberger ist da natürlich mit die teuerste Variante.
Ich habe eine andere Variante bei mir verbaut: http://www.youtube.com/watch?v=wzQETOW2-NI
Hier das passende Thema dazu: Neues LED Tagfahrlicht und LED Nebelscheinwerfer als Ersatz für die Seriennebelscheinwerfer vieler der aktuelleren Suzukimodelle

Ich hatte so einen 5Türer knapp 2,5Jahre. Etwas ärgerlich waren der Verbrauch von durchschnittlich knapp 8 Liter, die Ölinkontinenz des Renault Diesel und am Ende habe ich bei Beschleunigen unter größerer Last Vibrationen im Antriebsstrang.
Ansonsten war ich sehr zufrieden. Platzangebot, Ausstattung (Limited) und vor allem Geländegängigkeit waren Top. Bin auch oft mit Pferdeanhänger gefahren und hat super geklappt.
Seitens Suzuki wäre es allerdings cleverer gewesen Zuschaltung von Diff-Sperre und Untersetzung voneinander zu trennen.

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Es steht nirgendwo, das eine Dämmmatte verbaut werden muss, allerdings muss ein Fahrzeug bei Typprüfung diverse Richtlinien erfüllen ... z.B. Stichwort Geräuschemission (ECE R51). Und wenn Sparfuchs Suzuki die verbaut, wird das nicht ohne Grund sein. Das sowas bei einer Hauptuntersuchung schwer nachvollziehbar ist (Dämmmatte original ja/nein), ist wieder eine andere Sache. Aber wo wir wieder beim Thema sind: wenn der TÜV oder die Polizei was nicht sieht/bemängelt, muss es nicht automatisch legal sein
Als Alternative für eine (fehlende) Pluspolabdeckung einer Batterie kann eine Dämmmatte immer herhalten (Stichwort: Kurzschlussgefahr)!

Mini-Kat und Kaltstartregler ist für Euro1 Fahrzeuge, also Fahrzeuge die bereits einen G-Kat haben, um sie auf Euro2 zu "verbessern"!
Ein G-Kat Umrüstsatz für MK1 Swift ist, zumindest mir, nicht bekannt.

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Also Service (Inspektion) inkl. Ölwechsel unter 200Euro ist doch ok.
Den Rest bekommt man sicher günstiger im Internet, aber von irgendwas muss der Händler ja auch seine Mitarbeiter bezahlen

Geh doch einfach zu einer anderen Werkstatt deiner Wahl und frag bei denen, was die Reparaturen bei denen kosten, schon hast du einen Überblick, ob die zu teuer sind

Was konkret meinst Du? Den Kostenvoranschlag?

Zitat von Softroader

Was beim Navi ebenfalls etwas stört ist, dass man JEDES MAL nach dem Anlassen eine Warnmeldung wegdrücken muss, die sagt, dass man sich auf die Straße und nicht auf´s Navi konzentrieren soll. Bisher hab ich noch keine Möglichkeit gefunden, das zu deaktivieren.
Die ersten Male mag´s ja noch gut und sinnvoll sein, aber wenn ich bedenke, dass ich das jetzt die nächsten 10 Jahre so machen soll, krieg ich schon nen Hals.

Dein erstes Navi? Da ist glaub ich aus Haftungsgründen mehr oder weniger vorgeschrieben bzw. unabdingbar, also zu 100% ab Werk nicht deaktivierbar.

Das mit den Reifendrucksensoren wird sich sicher bei Verbreitung des Fahrzeugs bzw. Systems ändern. Müsste man herausfinden, ob das irgendein System eines anderen Herstellers ist.

Bei meinem SX4 "Classic" Benziner lügt der Bordcomputer beim Durchschnittsverbrauch ganz schön. Werden immer mind. 0,5l zu wenig angezeigt, kann man nur hoffen bei deinem neuen SX4 ist das nicht mehr so.

Sicher das es das TMC nur im Abo gibt? Ist beim meinem Navi (ist aber auch ein Bosch) nicht so.

Wird bei deinem S-Cross die Amaturen-Beleuchtung beim Automatischen Einschalten des Lichts abgedimmt? Bzw gibts irgendwelche Innenbeleuchtungen (Schalter) die nur angehen, wenn man das Licht manuell einschaltet?

Zunächst ist das keine Serienbereifung, also kommste um eine Abnahme nicht herum. Problem dabei, du besitzt keinerlei Gutachten zu den Felgen. Und wenn man die Achslast des Swift Sport als Grundlage nimmt, kann man nicht einfach davon ausgehen, dass das für den SX4 reicht, denn der ist schwerer. Auf den Felgen selber habe ich keine eingegossene mögliche Radlast entdeckt (hatte die gleiche Idee).
Von Volkswagen kenne ich es, das man auf Anfrage eine Bestätigung für deren Serienfelgen erhält, wo z.B. die mögliche Radlast drin steht. Vielleicht bekommt man ja sowas auch von Suzuki!? Vielleicht da mal nachfragen!?
Eine durchaus mögliche Bereifung wäre übrigens 225/45R17.

Zwar nicht LED, aber laut Anbieter "E-Approved and Road Legal"

[ebay]121194829338[/ebay]

Würde aber vielleicht nochmal nachfragen, weils auf den Fotos schwer zu sehen ist.

Zitat von Nik21

TÜV ohne Mängel bestanden und niemand hat sich beschwert!

Nur weils übersehen wurde ist es nicht legal. Bei mir wärste Durchgefallen Glück bzw. Pech (wer weiß was der Prüfer noch übersehen hat) für Dich.

Es geht ja nicht nach dem eigenen Empfinden. Und den Reflektor hat ja Suzuki nicht aus Jux und Verschwendungssucht da reingebaut, sondern um erforderliche Leuchtstärken und -winkel erfüllen zu können. Alles was schwarz gemacht wird und nicht Reflektor ist, wird i.d.R. geduldet. Ich finde es teilweise sogar besser, wegen dem verringerten Streulicht. Aber bei Reflektoren einfach Finger von lassen bzw. sich dann nicht drüber beschweren, wenn man einen Mängelschein erhält.

Ich habe für meine 205/60R16 Conti Winterreifen auf Rial Milano auch 450 Euro bezahlt. Waren allerdings gebraucht, aber nur einen Winter gefahren und das nur sehr wenig, alle Reifen knapp 8mm Profil und Felgen auch ohne Kratzer. Komme damit denk ich auch gut durchn Winter und es sieht dabei noch gut aus