den orangen "Look" hatte ich anfangs, bedingt durch orange Blinkerschalen, auch; sah mir aber zu verboten aus. 
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Beiträge von temardo
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nasche: gehört zwar eigentlich ent in den Thread, aber wie willste ausm 121PS-Motor 220 oder gar 350PS ohne Turbo/Kompressor bekommen?? (NOS zähl ich mal nicht dazu, weil det bloß temporär Leistung bringt)
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so gehts auch (von innen abschaltbar
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ich merk schon, muss meine Linkseiten mal langsam ins neue Design rüberbringen, denn dort gibts den Link zu diesem Forum schon ne halbe Ewigkeit
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schau mal nach, ob das Rücklicht ne ordentliche Masseverbindung hat, is eventuell korrodiert etc.
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have a look there: click
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is mir schon klar, das du nen Versager hast und dementsprechend kein Lastsignal brauchst, deswegen schrieb ich bei dir auch nur "Kraftstoffdruck etc..." (wenn der sowas hat!?)!
"@8ventiler" bezog sich auf alle 1.3i (68PS)-Fahrer! (sorry, druck mich nächste mal klarer aus
)
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Wenn da schläuche dran sind, kannste den nicht benutzen. Durch die Schläuche wird Unterdruck "weitergegeben" zum Steuern von irgendwelchen Regelungen (Kraftstoffdruck...).
Ich denk mal nicht, das du da einen Unterdrucksensor dran hast.
btw.: an alle 8Ventiler: Das ist nämlich das, was mich die ganze Zeit stutzig macht. Wo soll der Twister da ran?
Luftfilterkasten raus und den Twister da dran? -> damit kannste aber den Unterdrucksensor vergessen, der ja DAS Lastsignal ausspuckt! Gleiches gilt für die ganzen Unterdruckanschlüsse für Zündungverstellen etc.
Luftfilterkasten drauf lassen,LuFi raus und Twister an den Ansaugdingsbums in Richtung Kotflügel? -> ich glaub mal nicht, dass man damit einen ordentlichen Luftweg ohne Verwirblungen hinbekommt?
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also carwar ist beim Berliner Treffen einmal die Swiftreihe abgegangen und hat die gefilmt. Vielleicht werd ich heute fertig damit (Nummernschilder entfernen!) und morgen ist det online.
Muss mich aber erstmal in det Videoprogramm reinfuchsen, hoff edas geht intuitiv.
Aber ist halt nix mit Rennen!-- edit --
Ansonsten den Thread mal anschauen:
Swift-Videos--
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robi: det is aber ein GTi!
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is glaub ich das Kurbelwellenrad wo Keilriemen etc. drauf laufen, oder?
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@MatzeohneGTi:
Also im Februar hätte ich eventuell mal ein paar Tage Zeit für so eine Aktion! Hab ja auch noch ein Ergänzungsbuch für alle Nicht-GTi, dass gleicher Aktion unterzogen werden könnte
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für diejenigen, die individuelle haben wollen: bei Ebay gibbet 2 Stück für 9€
Das Problem is wie imma, das man feste Zusagen braucht, die aber nicht gerne gemacht werden!
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wär mir auch neu, dass man mit der ABE keinen TÜV bekommt; dazu ist die doch da!
ich hab mit meiner Remus ABE schon 3mal TÜV bekommen! Aber Felgen/Federn mussten natürlich eingetragen werden, weil haben keine ABE!
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würd mich auch interessieren. Meine müssen auch bald dran sein.
Hatte schonmal probiert die Trommel abzubekommen, war aber net so einfach wie beim 3erGolf
Wie bekommt man die Kappe ab?
(ich rede von ner Trommelbremse!!)
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müsste man den Drehzahl/Bezugsmarkengeber testen (wer hat ein GTi-Handbuch, für diese Tätigkeit?). Könnte sowas zuHause aufm PC haben, aber bin eventuell erst Sonntag wieder mal zuHause.
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basiert auf dem Bußgeldkatalog Stand: seit 01. März 2002
man muss nur wissen wo es steht
http://www.verkehrsportal.de
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Abgasuntersuchung :
Als Halter die Frist für die Abgasuntersuchung überschritten um mehr als
2 bis zu 8 Monaten 15 €
8 Monate 40 €, 1 Pkt.Untersuchung der Kraftfahrzeuge und Anhänger:
Als Halter Fahrzeug zur Hauptuntersuchung oder zur Sicherheitsprüfung nicht vorgeführt bei einer Fristüberschreitung des Vorführtermins um mehr als
2 bis zu 4 Monaten 15 €
4 bis zu 8 Monaten 25 €
8 Monate 40 € , 2 Pkt.Fahrzeug zur Nachprüfung der Mängelbeseitigung nicht rechtzeitig vorgeführt 15 €
siehe Bussgeldkatalog
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waren bestimmt die noch nicht richtig eingestellten Einstellungen gewesen (hatte ja zwischendurch eine nochmals verbesserte Version der pm.php hochgeladen!)
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:-p neidisch
mein Weg, war der einzigste, der mir genau bekannt war, obwohl der total umgebaut wurde, seit ich det letzte mal da lang bin
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