Beiträge von temardo

    Werden das die ersten Hybrid Autos von Suzuki sein??

    "Das SHVS-System (Smart Hybrid Vehicle von Suzuki), Suzukis neues Mild-Hybrid-System mit integriertem Starter-Generator (ISG), unterstützt die Leistung des Verbrennungsmotors und bietet eine effiziente Energierückgewinnung. Das SHVS-System ist mit Lithium-Ionen-Akkus ausgestattet. Gemeinsam mit dem neu entwickelten, hocheffizienten ISG bildet das regenerative Bremssystem ein perfektes Hybridsystem für einen Kompaktwagen, was die Kraftstoffeffizienz verbessert und die Kosten sowie Größe und Gewicht gering hält."

    "Das auf dem iK-2 basierende Serienmodell wird Anfang 2016 in Europa eingeführt und zusätzlich mit einem Mild-Hybrid-System von Suzuki (SHVS) verfügbar sein."

    Ja, das werden wohl die ersten kaufbaren Hybridautos sein. Jedoch ist das ein Mild-Hybrid-System, d.h. es kann den Verbrennungsmotor nur unterstützen und nicht rein elektrisch fahren (siehe Honda Hybrid).

    Im Netz kursieren bereits einige Bilder einer Version des iK-2 Konzeptautos, die deutlich entschärfter ist, wie es in der Regel dann mit dem folgenden Serienauto passiert. Es ist also durchaus möglich, das es sich dabei um die Serienversionen des iK-2 handelt.
    In den Spyshots erkennt man auch zwei unterschiedliche Varianten des Kompakten. Der Weiße scheint ein Grundmodell zu sein, erkennbar an den Seitenblinkern in den Kotflügeln, Tagfahrlicht in der Stoßstange und einfacher wirkende Scheinwerfer. Der Schwarze hingegen hat die Seitenblinker in den Rückspiegeln, unten in der Stoßstange nur Nebelscheinwerfer und die Scheinwerfer sehen auch anders aus, wahrscheinlich mit integriertem Tagfahrlicht. zusätzlich hat er allerlei Chromzierrat und einen kleinen Dachkantenspoiler. Auch die Heckleuchten unterscheiden sich geringfügig. Man darf also gespannt sein, ob es noch Prototypen sind oder ob wir hier schon das für Anfang nächsten Jahres angekündigte Serienmodell sehen.

    Wie die meisten inzwischen wissen sollten, wurden auf dem 85. Internationalen Auto-Salon in Genf zwei neue Suzuki Concept Cars vorgestellt.
    Der iK-2 ist eine Vorschau auf den neuen Kompaktwagen von Suzuki, der oberhalb des Swifts angeordnet ist.
    Der iM-4 als Mini-Allradler erlaubt einen ersten Einblick auf den kommenden Jimny.

    Auch Suzuki hat sich für seine kommende Umwelt- bzw. Gewicht- und Kraftstoffeinspartechnologie einen tollen Namen einfallen lassen - Suzuki Green Technology.
    Dies beinhaltet eine Verbesserung der grundlegenden Fahrleistung durch eine Leichtbau-Plattform der neuen Generation, Kraftstoffersparnis und mehr Fahrspaß durch einen neuen 1,0-Liter-Turbomotor mit Direkteinspritzung, BOOSTERJET genannt und ein SHVS-Mild-Hybrid-System mit integrierten Starter-Generator.

    Das auf dem iK-2 basierende Serienmodell wird Anfang 2016 in Europa eingeführt und zusätzlich mit dem Mild-Hybrid-System (SHVS) verfügbar sein.

    Spezifikationen des iK-2
    ・ Gesamtlänge: 4.023 mm
    ・ Gesamtbreite: 1.920 mm
    ・ Gesamthöhe: 1.450 mm
    ・ Radstand: 2.520 mm
    ・ Reifengröße: 225/45 R 18
    ・ Motor: 1,0-Liter-BOOSTERJET-Motor
    ・ Plattform: Plattform der neuen Generation

    Spezifikationen des iM-4
    ・ Gesamtlänge: 3.693 mm
    ・ Gesamtbreite: 1.709 mm
    ・ Gesamthöhe: 1.566 mm
    ・ Radstand: 2.438 mm
    ・ Reifengröße 215/45 R 18
    ・ Motor: 1,2-Liter-DUALJET Motor mit SHVS-Mild-Hybrid-System
    ・ Antrieb: Allradantrieb (4WD)
    ・ Plattform: Plattform der neuen Generation

    Suzuki hat jetzt die Ausstattungslinien und Preise für den neuen Vitara bekannt gegeben. Wie bei Suzuki Deutschland üblich gibt es wieder die bekannten Ausstattungen Club, Comfort und Comfort+.

    Zur Markteinführung stehen die bereits bekannten 1,6-Liter-Motoren, Benzin oder Diesel, mit jeweils 88 kW (120 PS) zur Verfügung. Der Benziner (max. Drehmoment: 156 Nm bei 4.400 U/min) ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe und der Diesel (max. Drehmoment: 320 Nm bei 1.750 U/min)mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich. Als Verbrauch wird bspw. der Diesel mit Frontantrieb im kombinierten Testzyklus mit lediglich 4,0 l/100 km ( CO2-Ausstoß von 106 g/km) angegeben.

    Zur Serienausstattung gehören sieben Airbags, ISOFIX-Kindersitzbefestigungen, ESP, ABS mit Bremsassistent, eine Berganfahrhilfe und ein Reifendrucküberwachungssystem.

    Das Grundmodell ist der "Club", den es ausschließlich als 2WD Benziner gibt, kostet 17.990€ und hat serienmäßig ein Start-Stopp-System, eine Klimaanlage mit Pollenfilter, ein MP3-fähiges CD-Radio mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung inklusive Lenkradbedienung, ein USB-Anschluss sowie Tagfahrlicht und elektrisch verstellbare Außenspiegel an Bord.

    Die Variante "Comfort" beinhaltet unter anderem eine Klimaautomatik, 17-Zoll-Alufelgen, Sitzheizung vorne (2-stufig), ein Audio-System mit Smartphone-Anbindung inklusive Bluetooth-Freisprecheinrichtung und Lenkradbedienung, beheizbare Außenspiegel, ein LED-Tagfahrlicht, eine Rückfahrkamera, einen adaptiven Tempomat, eine radargestützte aktive Bremsunterstützung und eine Bergabfahrhilfe (letzten 3 Sachen nur in Verbindung mit Allgrip-Allradantrieb). Der 2WD Benziner kostet dann 20.490€, der Diesel 22.790€. Allradantrieb kostet jeweils 2.000€ Aufpreis.

    Die Top-Ausstattungsvariante Comfort+ beinhaltet Parksensoren vorne und hinten sowie eine Rückfahrkamera, polierte 17-Zoll-Alufelgen, Veloursledersitze, LED-Scheinwerfer mit automatischer Leuchtweitenregulierung und Lichtsensor, Keyless Start, einen adaptiven Tempomaten, eine radargestützte aktive Bremsunterstützung, ein Navigationssystem, einen Regensensor und ein Panorama-Glasschiebehubdach, das beim komplett geöffneten Dach eine Öffnung von 560 mm bietet. Die Preise starten hier bei 23.890€ (2WD Benziner) bzw. 26.190€ (2WD Diesel). Der Allgrip-Allradantrieb kostet dann jeweils 1.700€ Aufpreis.

    IDer Suzuki Vitara kann in 14 verschiedenen Farbkombinationen bestellt werden; darunter befinden sich viele zweifarbige Lackierungen, bei denen Dach- und Fahrzeugpartie getrennt in attraktiven Farben lackiert werden. Der Kühlergrill und die Kotflügelverzierungen können dabei in Schwarz oder Weiß farblich noch einmal separat abgesetzt werden. Durch unterschiedliche Farben der Dekorelemente und der Lüftungsdüsen lässt sich auch dem Innenraum eine persönliche Note verleihen. Zudem ist eine zentral positionierte Uhr in Carbon- oder Kanji-Optik wählbar. Alle Individualisierungsmöglichkeiten sind ab der mittleren Ausstattung Comfort möglich.

    Also im Gutachten steht natürlich nicht das richtige Modell, jedoch wäre es eventuell als Grundlage für eine Einzelabnahme zu gebrauchen (wenn es denn die richtige Felge ist!?!, aber das muss superhasse selbst prüfen)

    Und mit den Schlüsselnummern finde ich als mögliches Modell auch einige mit serienmäßig 15Zoll-Bereifung. Wenn superhasse uns noch die 3 Ziffern nach der Typschlüsselnummer 381 nennt, kann ichs genau sagen.

    Aber alles in allem gibt es natürlich keine Garantie das er das eingetragen bekommt.

    Also rein vom Lochkreis müssten die glaube ich passen.

    Um dir eine konkrete Antwort geben zu können, braucht man folgende Angaben:

    Räderdaten: Hersteller, genauen Felgenmaße, KBA-Nummer oder irgendeine andere Identifizierungsnummer auf den Felgen
    Auto: Herstller und Typschlüsselnummer für eine exakte Identifikation

    Also rein vom Lochkreis müssten die glaube ich passen.

    Um dir eine konkrete Antwort geben zu können, braucht man folgende Angaben:

    Räderdaten: Hersteller, genauen Felgenmaße, KBA-Nummer oder irgendeine andere Identifizierungsnummer auf den Felgen
    Auto: Herstller und Typschlüsselnummer für eine exakte Identifikation

    Hallo und Willkommen,

    erstmal eine grundsätzliche Frage: Hast du irgendwelche Papiere zu dem Frontbügel? Wenn ich nach der Bezeichnung gehe, existiert für den Bügel maximal ein Teilegutachten. Dann muss du aber folgendes Beachten:

    Seit 2007 dürfen nur noch Frontbügel mit EG-Typgenehmigung angebaut werden. Eine TÜV - Abnahme / Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist auf Grund der EG-Typgenehmigung dann nicht erforderlich.
    Frontbügel mit anderen Gutachten (z.B. Teilegutachten, Einzelabnahme) können vom TÜV nicht mehr abgenommen werden, d.h. sie sind nicht mehr zulässig!!!
    Davon ausgenommen: bereits eingetragene Frontbügel haben Bestandsschutz

    Wenn das also so ein alter Bügel ist, war es ein klassischer Fehlkauf :(

    Ansonsten wäre der Ansprechpartner http://www.cobra-sor.de/

    Hallo Leute,

    hab mal ein großes Anliegen!
    War heute beim TÜV, alles eingetragen (Fahrwerk/Auspuff etc.)
    Da macht der mir doch tatsächlich einen MEGA-Aufstand wegen meinen LED-Rückleuchten!!! Die hätten zwar eine E-Nummer ABER die Nummer für die innenliegenden "Katzenaugen"/Reflektoren ( IA bzw IB) würde fehlen!!! Jetzt soll ich solch überhässliche Reflektoren an meine Stossstange hinpappen, damit man mich auch im Dunkeln sieht!!!
    Kann mich einer vielleicht aufklären, wo ich die Nummer finden soll, und wie ich da reagieren soll!!!
    Ich bekam nämlich KEINE Plakette wegen erheblichen Mängeln!!!!

    Gruss Björn


    Das E-Prüfzeichen allein sagt nicht viel aus, lediglich das die Leuchte nach einer EU-Richtlinie geprüft wurde. Erst die zusätzlichen Buchstaben daneben sagen aus, nach genau welchen Richtlinien die Leuchte geprüft und für was die zugelassen ist. Wenn das Zeichen für den Rückstrahler fehlt, wurde die Leuchte nicht dementsprechend geprüft und ist als Rückstrahler eben auch nicht zugelassen. Er hat also völlig korrekt gehandelt.
    Das andere das lockerer sehen ist ein temporärer "Glücksfall", was aber nicht heißt, das es bei der nächsten Polizeikontrolle oder beim nächsten TÜV bemängelt werden kann.
    Lösungen: originale Leuchten oder zusätzliche Rückstrahler (mit entsprechenden Prüfzeichen & Anbaumaße beachten) verbauen

    Wundert es wen im Bürokratenland Deutschland? Tausch kurzerhand die Leuchten für den Tüv, zur Nachprüfung musst du ja sowieso. Zu tief eingestellte NSW sind eigentlich ein leichter Mangel, der durchaus vor Ort behoben werden kann (zwecks einstellen).


    Wenn dann Bürokraten-Europa ;)
    Ich würde aber lieber den Hersteller der Leuchten Unfähigkeit vorwerfen, wenn sie die verbauen und dann nicht prüfen lassen bzw. unzulässige (nicht prüfbare) verbauen.

    Btw.: "Nebellicht Einstellung zu niedrig" ist ein erheblicher Mangel!

    Ich wünsche Euch allen ein Frohes Weihnachtsfest und besinnliche Weihnachtsfeiertage. Lasst Euch reich beschenken und verbringt Zeit im Kreise eurer Liebsten.
    Und denkt auch kurz an eure abgestellten Saisonfahrzeuge. ;)

    Frohes Fest
    Gruß Frank

    Die Felgen sind ja im Prinzip bei der Reifenaufnahme gleich aufgebaut, so dass erstmal nichts gegen andere Reifengrößen auf der Felge spricht. Auch gibt es Tabellen, welche Reifengrößen auf welchen Felgenbreiten ohne Probleme aufgezogen werden können und alles was darüber hinaus oder darunter liegt, da wird eine Freigabe des Reifenherstellers benötigt.
    Suzuki hat die 195er da nur geprüft, weil sie das Auto damit ausgeliefert haben. Warum sollten sie dann noch andere Reifengrößen prüfen und freigeben, was ja nur wieder Zusatzkosten verursacht hätte. D.h. aber wie gesagt nicht, das auf die Felgen keine 205er drauf dürfen. Es muss halt zusätzliche geprüft werden, ob es durch die breiteren Reifen nicht irgendwo schleift!