Federn,Felgen,Fahrwerk

    Ich glaub nicht das deiner 40mm runter gekommen ist, Vogtland halt... vielleicht setzt der sich ja noch...

    Hier ein Bild mit einer Tieferlegung von 40-45mm und 14 Zöller! :erschreck:

    Gott sah der mal scheisse aus :d_pfeid:

    @ Christian
    ja hast recht ist ja ein prozent wert hatte das auch mal irgendwo gehört aber wohl vergessen. ja zu dieser stunde ist mir das auch zu kompliziert.*g*

    @Badswift
    meinste also das es an den federn liegt. hhmm haben mich 150 gekostet schei*e!! ja so sollte meiner mindestens aussehen.

    ach so schlecht sieht der doch nicht aus ;)

    naja guck jetzt mal ihren an ;)

    bei federn würde ich jedem H&R empfhlen.... Eibach soll auch gut sein...

    vogtland hab ich leider bisher mal fast keine erfahrungen gehört....

    wobei vicky ihrer ein GTI is.... da wären wir wieder beim gewicht...
    wobei der motor net soooviel netausmachen dürften... grad auf der hinterachse net *g*

    ja stimmt das mit dem gewicht und ssoo leicht ist meiner auch nicht.
    denn hab ein automatik getriebe und der wagen ist zusätzlich noch mit paar bitumenmatten und schamstoffmatten gedämmt und eine musikanlage ist natürlich auch noch drin.

    kennt ihr denn ein paar shops wo es koni komplett fahrwerke mit einer ca. 65/55 er tieferlegung gibt?

    thx

    mfg
    pain

    Zitat


    Original von Christian:
    naja guck jetzt mal ihren an ;)

    Genau :)

    Zitat


    Original von Christian:
    wobei vicky ihrer ein GTI is.... da wären wir wieder beim gewicht...
    wobei der motor net soooviel netausmachen dürften... grad auf der hinterachse net *g*

    Nur mit dem Unterschied das dass Bild im Juni 2003 aufgenommen wurde und noch der normale 1,3er drin war. Der GTi Motor kam erst im Oktober 2003 rein :)

    painkiller
    Ich kann dir Eibach empfehlen, hab die auch drin und bei meinem sieht es auch nicht so aus als wenn er hinten hängt.

    Komplettfahrwerke gibt es bei http://www.japspeed.de

    paintkiller hat nichtmal seitenschweller dran.. vicky hat fibersportsschweller dran.. selbst die originalen schweller vermindern den abstand (wenn auch nur wenig) zum boden..
    hab beim 1,0er derweil auch welche rein, der ist sogar 50mm tiefer und sieht net wesentlich tiefer aus als auf dem bild

    ..würde sagen sind 35-40mm pei paintkiller

    thx @ Badswift

    naja dann lass ich das erstmal so...

    und was muss ich denn für ein komplettfahrwerk nehmen wenn ich in meinem MA später ein gti motor drin hab?
    ein fahrwerk für einen ea gti oder? bekommt man das dann auch eingetragen?

    thx
    mfg
    pain

    Zitat


    Original von Indyhack:
    paintkiller hat nichtmal seitenschweller dran.. vicky hat fibersportsschweller dran.. selbst die originalen schweller vermindern den abstand (wenn auch nur wenig) zum boden..
    hab beim 1,0er derweil auch welche rein, der ist sogar 50mm tiefer und sieht net wesentlich tiefer aus als auf dem bild

    ..würde sagen sind 35-40mm pei paintkiller

    Ich bin jetzt vom Radkasten ausgegangen und da hatte meiner mit 14 Zöller genauso viel Platz, wie Painkiller mit seinen 15 Zöller und meiner hatte auch 185er drauf.

    painkiller

    erstmal muss du jemanden finden der dir den Motor einträgt außer du änderst die Abgasnorm vom GTi. Deiner wurde ja nach 96 zugelassen bzw. gebaut.

    @ Badswift

    jemand der mir das einbaut und der mir das einträgt hab ich schon das is kein thema meint er. weil muss ja auch von automatik auf schalter umgebaut werden. nur halt das geld fehlt mir. und aba nich lachen, meine oma muss es mir erlauben, weil der wagen noch auf ihren namen angemeldet ist und so. *g*
    ja ich weiß das mit der euro 2 norm.

    *offtopic on*
    @pain: zum thema gti umbau. das abnehmen bei der dekra is die eine sache! schön und gut... nur trägt dir die zulassungsstelle die abgasverschlechterung nich ein! gti hat euro eins. die war für neuzulassungen ab 30.9.96 nicht mehr zulässig. wenn du also den motor mit euro 1 in ein auto mit bj. 97 eintragen willst, sagt der zulassungscomputer nein danke! da kann auch die dame/der herr vorm pc nix machen.
    Hatte bei meinem umbau glück, weil mein ma bei der erstzulassung im schein 30.9.96 stehen hatte. damit konnte der gti noch eingetragen werden. wenn du den gti auf euro 2 bringst gewinnst du viell. ein paar monate, da müsste man sich bei der zulassungstelle mal schlau machen. weiß ich nich wie es da aussieht.die dekra müsste das auch wissen, die haben da tabellen für im rechner...
    *offtopic off*

    also das mit der euro 1 und euro 2 geschichte und ab 1997 und so weiß ich alles. aber euro 2 und 3??
    mal sehn dauert eh noch jahre bis ich das projekt durch hab. *g*

    jetzt aber kein off topic mehr ;)

    So hab mal bilder gemacht.
    ist komplett ohne musik, reserverad o.ä.
    kofferraum ist total nackt wegen umbau

    sind auch H&R bei 195/40/16
    hab den allrad mit dem 1.3 16V SOHC (wegen gewicht)

    jo weiß ich doch.... nur die ganzen fahrwerksachen sind immer so die sache mit dem eintragen bei meinem allrad... 99% haben im gutachten: \"nicht für 4WD\"
    bin immer noch am gucken wegen koni und dann vorne kürzer....