KW Lagerschalen

    Salu zusammen

    Aaaaaaalso mal ne Frage. Wie die meisten vermutlich gelesen haben sind meine Lager defekt. Öldruck war nich so toll. Ich überlege die ganze Zeit an was es gelegen haben könnte. Ölpumpe ist mal sicher ein Teil das ich tausche. Jetzt habe ich aber vor ca. 400km die Lager neu gemacht und ein Lager hatte, als ich es ausgemessen habe (Kunststoffaden) zu wenig Spiel. Ich habe dieses Lager dann durch ein \"kleineres\" ersetzt. Jetzt die Frage, kann es nun sein das ich an diesem Lager zu viel Spiel habe und desshalb mein Öldruck zu niedrig ist? Also orig. war ein gelbes drin, ich habe es durch ein farbloses ersetzt.
    Hydros waren auch am Arsch. Kann dort der ganze Druck oder besser gesagt ein Teil davon (hatte noch ca. 1bar im Stand 2bar unter Last) entweichen!!!??????

    Ach ja, der Druck fiel nach und nach immer mehr ab, also sozusagen nicht von einem auf das andere mal.

    Wieviel Druck sollte ein GTi normalerweise haben Stand/Last?

    Hilfe wäre in diesem Fall nicht schlecht, oder einen Tipp von jemandem der das schon einmal gemacht hat. Habe nämlich keine grosse Lust das Teil noch einmal auszubauen wenns denn nicht die Pumpe gewesen sein sollte. Ist also die letzte Chance sonst kommt er in die Presse! :laugh:

    Greets Serge

    so groß sollte der druckverlusst durch die lager und hydros nicht sein.

    -wobei es laut W-Handbuch folgende Möglichkeiten gibt
    * nicht genug Öl - auffüllen
    * Falsche Viskosität - Öl der richtigen Viskosität verwenden
    * Öldruckschalter arbeitet nicht einwandfrei - auswechseln
    * Ölsieb verstopft - reinigen
    * Funktionsverschlechterung der Ölpumpe - auswechseln
    * Überdruckventil der Ölpumpe verschlissen - auswechseln
    * Übermäßiges Spiel verschiedener Gleitteile - Verschlissene Teile auswechseln

    der Druck sollte 3,6 - 4,4 bar bei 3000 1/min haben.

    für die Pumpe gibt es aber Ersatzteile wie neues Rotor-Set(ca.60€) und Überdruckventil (ca.11€)

    leider hab ich gerade keine Maße für die Lager/Farbe da, aber dass überall gelbe drin waren ist ziemlich selten. Das Farblose ist aber das Nächstdünnere. Normalerweise sind im Block und KW je 5 Zahlen bzw Buchstaben eingeschalgen anhand einer Tabelle suchst du dann die farbe der lagerschale aus die passend ist( wenn alles neu ist).