K&N Luftfilter

    Karsten:

    Ohne sonstige Modifikation? War Dein Originalfilter einfach nur fertig? Weil so riesig ist der Unterschied nicht....
    --
    Matze [f1](Nachholer) :dance2:[/f1]
    [green][f1]...der neuen Input braucht. :smokin:[/f1][/green]

    Nachholer:

    Ja, das kann sein, der sah ziehmlich dunkel aus, als ich ihn in den Händen hielt und zur großen Tonne brachte. I) Ne, ich meinte eigentlich den Sound, den man jetzt wirklich sehr gut geniesen kann. Ist so nen richtig tiefes grummeln, hört sich geil an. :p Habe ja auch euren Beitrag gelesen wo ihr den Reso-Dämpfer raus geschmiessen habt, das habe ich da auch gleich mit gemacht. :rolleyes: Besonders so von 1500-3000 upm zieht er viel besser an. Wie es bei mehr upm ist weiß ich leider noch nicht, werde es erst nächste Woche auf der Autobahn mit bekommen. :rotate:

    Mip Mip :hasi:
    Karsten
    --
    Swift-Fanatiker

    Also liegt es nicht am K&N sondern am fehlenden Reso-Dämpfer...

    ...und weg...
    --
    Matze [f1](Nachholer) :dance2:[/f1]
    [green][f1]...der neuen Input braucht. :smokin:[/f1][/green]

    Hab bei mir den kompletten Luffi kasten von vorne aufgesägt. Heisser wird er nicht.Der bekommt frischluft direkt unterm Scheinwerfer.Bei 1500 - 3000 hört er sich wie ein 2.0l 16V an :) (das "grummeln" mein ich) Und bei 4000RPM geht die Hölle los. Der hört sich an wie ein Rennwagen. Werde mir aber jetzt in nächster Zeit nen K&N 51i Performance Kit holen. Soll ganz gut sein. Naja mal schaun was das alles bringt. Muss erstmal die 60/40er Federn einbauen damit er auch so Brutal aussieht wie er Klingt ;)

    MFG

    Danny

    Moinsen Leutz!

    Hab jetzt meinen Luftmengenmesser auch Poliert und ich muss sagen das es wirklich stimmt!Geht wirklich bei 6000RPM bis 7500RPM voll durch also keine beschleunigungs einbuße mehr!Geiler tip!Kann ich nur weiter empfehlen! ;D ;D ;D

    :dance1: GEIL GEIL GEIL!

    MFG

    Danny

    Ich glaub des mit dem Luftmengenmesser muß ich jetzt auch mal machen. Nachdem da so viel gute Resonanz kommt. Wie habt ihr das denn genau gemacht. Was habt ihr dazu benutzt?

    Habt ihr da vieleicht sogar Bilder davon. Des währ ganz praktisch.

    --
    Keep on rollin´!!!
    Stangei

    Also ich hab einfach den Luftmengenmesser Ausgebaut und ihn erstmal mit 600er Schleifpapier (Nass gemacht) in Ansaugrichtung Geschliffen (Schön gleichmäßig machen also nicht nur auf einer stelle rumrubbeln) Danach ausgespült mit ganz normalem Wasser. Danach hab ich alles mit (A1 Polietur) Poliert. Muss aber nicht die A1 sein! Hab ich nur grad zuhause und die ist sehr empfehlenswert! :)) Danach alles trocknen lassen weil sonst noch wasser in den ritzen stehen könnte (Ich habs mit nem Normalen Fön getrocknet) ;D Naja dann wieder einbauen und Jippie!

    Hoffe du kannst mit der beschreibung was anfangen! Ansonsten fragste den Harlekin nochmal.

    Bis denn dann
    MFG

    Danny

    Es geht um Grate und eventuelle unebenheiten.

    Ich hab alles in Ansaugrichtung geschliffen , relativ grob, 600er oder so bis alles glatt war und dann hab ich mich mit der Körnung des Schleifpapiers hochgearbeitet. alles trocken.

    Bei 1200 (IMMER in Saugrichtung) hab ich dann aufgehört. ganz und gar poliert hab ich das Teil nicht.

    Danach auf jeden Fall ALLE Fremdpartikel entfernen, am besten ausblasen! Von Wasser halte ich nix, da ich immer befürchte, daß mir das was in den Ritzen eintrocknet und sich später loserüttelt und mir dann durch den Motor rauscht.

    Das an sich bringt eigentlich nur eine subjektive Verbesserung man hat ja was für seinen kleinen gemacht, wer´s extrem will, kann seinen LMM ja ein Stück auffräsen lasse, das sollte bei Höchstdrehzahlen was bringen!

    --

    :smokin: Alex

    [red][f1] supported by swiftmania.de [/f1][/red]

    Hmm, wenn keine Luft zur Verfügung steht, kann man doch auch reinen Alkohol nehmen?!..Keine Rückstände.

    Aber: Greift Alkohol Alu an?
    --
    Matze [f1](Nachholer) :dance2:[/f1]
    [green][f1]Heiraten ist gar nicht so schlimm. Ein bisschen Sex, aber sonst geht es.
    :smokin:[/f1][/green]

    :p Naja ich hatte auch kein noch feineres Schleifpapier da deswegen auch nur 600er. und das Wasser hab ich ja auch nur zum durchspülen genommen und danach alles mit nem Fön getrocknet. Also glatt isses auf jeden fall und mein Swift macht richtig spaß zu fahren. Ich denke das man es noch besser machen kann wie es Harlekin beschrieben hat aber mir hats so gereicht. Vielleicht bau ich den LMM nochmal aus mach noch ne Nachbearbeitung in sachen feineres Schleifpapier usw. Und so grobe Rückstände sind da ja auch nich gewesen das da irgentwas durch den Motor sausen könnte... Bin schon ordentlich damit Gefahren und hatte meinen spaß dabei :)) wie bei eigentlich jeder Fahrt.

    Bis denn dann
    MFG

    Danny