Motor ruckelt und setzt aus, nach ca. 10- 15 Km Fahrstrecke /// Suzuki Ignis Baujahr 2002 /// 1.3 FH 4WD 1328 ccm, 61 KW, 83 PS / Motor M 13 A.

    Zitat von nick312

    So da bin ich wieder,

    seit letztem Donnerstag steht das Fahrzeug nun in der Werkstatt. Bis jetzt hat die Werkstatt eine Dichtheitsprüfung für alle System am Motor vorgenommen und alle Drücke im Motor überprüft. Es wurde festgestellt dass der Saugrohrdruck nicht stimmt. Daraufhin wurde das Ventilspiel geprüft, welches aber in Ordnung war. Die Kompression lag aber nur bei 9 bis 9,5 Bar was laut Aussage der Werkstatt schon etwas wenig ist (normal ist 13-14 Bar). Im nächsten Schritt geht die Werkstatt davon aus dass die Steuerkette zu lang geworden ist und somit die Steuerzeiten nicht mehr stimmen. Wenn es das auch nicht ist, will sich die Werkstatt die Ventile vornehmen.

    Was sagt Ihr zu der ganzen Prozedere?

    Hast du zufällig irgendwas billiges aus dem Internet eingebaut was evtl. nicht optimal funktioniert ? Irgend ein Elektronisches/sensor Teil ?

    Ansonsten investiere nicht zuviel in ein Auto was es garnlicht Wert ist.

    Kostet doch ein Vermögen diese ganzen arbeiten am Motor.

    So da bin ich mal wieder mit meinen Problemen,

    habe das "gute Stück" am 10.10.18 zurückbekommen. Es wurde alles soweit nachgeschaut (Ventilspiel, Drosselklappe, Steuergerät, ... alle Werte ausgemessen usw.)

    und mir das Fahrzeug mit der Anmerkung zurückgegeben das kein Fehler gefunden wurde und der Ignis zurzeit läuft. Aber mit der Aussage das das Problem

    wieder auftreten wird. So war es dann auch, die ersten ca. 100 Km lief der Motor einigermaßen sauber, danach stellten sich das gleichen Probleme wie zuvor wieder ein. Es wird vermutet das die Steuerkette zu lang geworden ist, was ich aber nicht annehme. Der Kühlmitteltemperatursensor für die Gemischaufbereitung soll auch ordnungsgemäß arbeiten, nun ja, habe eine neuen bestellt und werde den selbst einbauen oder einbauen lassen. Am Montag geht der Waagen wieder in die Werkstatt. Bis jetzt sind mir nur 262, - € in Rechnung gestellt worden die ich aber auch nicht unbedingt bezahlen musste. Der Chef sagt solange das Fahrzeug nicht läuft erfolgen alle weiteren Arbeiten auf Kosten der Werkstatt. Bin ja gespannt was die nächste Woche noch rausbekommen werden.

    Habt ihr noch Tipps und Anregungen?