Klar, vier Zylinder, vier Zündkerzen 
Swift geht im Leerlauf aus... Batterie schon wieder komplett leer!
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Also, nachdem das Fahren beinahe unmöglich geworden war (Wagen ging teilweise 3x aus, während ich von der Tankstelle auf die Hauptstraße wollte --> jedes Mal, wenn man zwecks Vorfahrt gewähren anhalten musste), habe ich mich dieses We ans Werk gemacht. Beim Ibiza hatte ich seinerzeit die Drosselklappe ausgebaut, um diese zu reinigen. Beim Swift musste ich jetzt feststellen, dass diese so blöd verbaut ist, dass man die nicht so einfach ausgebaut bekommt. Also wurde die Drosselklappe im eingebauten Zustand gereinigt. Die Batterie habe ich tatsächlich nur während dieser Zeit abgeklemmt. Dann nach der Reinigung wieder alles eingesteckt/angeklemmt, Zündung 5 Sek. an, dann Wagen angemacht. Und schon bei der ersten Probefahrt schnurrte er wieder wie ein Kätzchen!
Auch bis heute ist er nicht einmal mehr ausgegangen und läuft auch im Leerlauf wieder rund - das blöde Ruckeln etc. ist alles weg. Es sieht also für mich so aus, als hätte die Reinigung der Drosselklappe (sowie eventuell das erneute Anlernen) auf jeden Fall etwas gebracht.Der Luftfilter sah übrigens ebenfalls ziemlich fertig aus. Hab einen neuen bestellt und bau den heute ein. Dann dürfte der Swift wieder ordentlich atmen können.
Die Zündkerzen habe ich nebenbei auch mal gecheckt. Es heißt, man soll die erst bei 105.000 km wechseln, ist das richtig? Und dann auf jeden Fall wieder die NGK nehmen? Die sollten ja dann bis über 200.000 km halten.
Für Fotos war leider absolut keine Zeit...
Hallo,
wie genau hast du die Drosselklappe im eingebauten Zustand gereinigt?
Gruß Roy