- Offizieller Beitrag
Für die kommenden Normen wird es schwer mit dem M16A, da stimme ich zu. Vor allem, wenn der Motor mehr Leistung bei weniger Verbrauch und Schadstoffen erreichen soll. Das Leistungslevel halten dürfte schon schwer genug sein. Was neues muss schon her, aber nicht so ein Aluhaufen wie oben angesprochen.
Ob Suzuki dann wenigstens auch schon auf Stahlkolben wechseln wird?
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