Bn schon wieder ein bisschen schlauer geworden. An der orange Ader wo die 12V abfallen wenn sich der Motor dreht, ist kurz davor ein kleiner Strom messbar also ein Impuls. Wir haben beschlossen dass wir an dem Stecker lieber nichts tauschen. Wollten nichts abfackeln... Anderer Gedanke ist des ganze dann direkt im Motor umzupolen. Falls es keine Steuerelektronik drinnen gibt.
Hat schon mal jemand die Motor/Getriebe Kombination offen gehabt? Vllt jemand der den Wischer eh nicht mehr drann hat? Bräuchte da mal nen Tipp oder Hinweis!!!
