kaufberatung

da mein Vorgänger von anderen Verkehrsteilnehmern gerne als Autoskooter interpretiert wurde (Gesamtschäden 11.000€;() habe ich ihm beim Händler in Zahlung gegeben, hatte laut Schwacke einen Restwert von 2900€ (ohne die Unfallschäden). Habe zweimal 500€ Wertminderung von der Versicherung bekommen, also Nettowert knapp 2000€. Der Händler hat ihn dann mit 4000€ verrechnet.

Zudem hat das Getriebe komische, malmende Geräusche von sich gegeben, da hätte ich ihn nicht reinen Gewissens an Privat verkaufen können. Das Getriebe war auch der Hauptgrund, mir nen neuen Wagen zuzulegen.

Zitat von Firecall

sagt mal wie habt ihr das mit euren alten autos gemacht, in zahlung gegeeben oder Privat verkauft?! wie sind da die Erfahrungen?

Ich hatte vor meinen Swift einen VW Vento; BJ 1995. Der Händler wollte mir nur 200 € für das Auto geben...
Privat habe ich ihn für 1000 € verscherbeln können. Also von meiner Seite aus würde ich Privat verkaufen ! Das lohnt sich wirklich fast immer eher.

Zitat von -.-DAVID-.-

Wenn ich auf freien Strecken dann doch mal an die 160 fahren kann, seh ich nur immer wie wie der Momentanverbrauch schon bei über 20 Litern ist.

oO ... Wenn ich das Gaspedall komplett durchtrete, sind es bei mir maximal 12 oder 13 Liter Momentanverbrauch auf der Autobahn. ( Und das auch Berg auf ! )

Zitat von Silv3rflam3

oO ... Wenn ich das Gaspedall komplett durchtrete, sind es bei mir maximal 12 oder 13 Liter Momentanverbrauch auf der Autobahn. ( Und das auch Berg auf ! )

Echt? Es ist jetzt schon ein bisschen länger her, das ich das letzte mal so schnell gefahren bin, da ich wie schon gesagt selten auf der Autobahn unterwegs bin. Aber ich hab schon noch in Erinnerung das auf jedenfall eine 2 als erste Stelle im Mom.Verbrauch war. Gemeint ist Vollgas bei Tempo 160. Bei der Geschwindigkeit dreht er ja selbst im 5. Gang bei ca 5000U/min, von daher find ichs gar nicht so unrealistisch.
Ich hoffe aber das ich da nichts falsches in Erinnerung habe, da es ja doch schon länger her ist, das ichs ausprobiert hab.

Wegen den Gebrauchtwagen in Zahlung geben / Privat verkaufen:

Ich habs selbst wie gesagt noch nie gemacht, da ich vor dem Swift kein anderes Auto hatte, aber:
Vom Preis her ist klar, das man Privat deutlich mehr dafür bekommen kann.
Andererseits ist es aber auch ein riesen Aufwand. Beim Händler stelle ich das Auto auf den Hof und fahre mit dem neuen davon.
Beim Privatverkauf muss man Besichtigungen mit potentiellen Käufern machen. Das Auto jedesmal vorher penibel reinigen. Dann muss man sich anhören, wie schlecht der Zustand des Autos angeblich ist, nur damit er den Preis drücken kann. Außerdem bekommt man vor allem durch Anzeigen im Internet ständig Anrufe von irgendwelchen dubiosen Exporthändlern, die den Wagen am liebsten geschenkt hätten (die rufen vor allem bei älteren Autos an).

MfG
David

Zitat von Silv3rflam3

oO ... Wenn ich das Gaspedall komplett durchtrete, sind es bei mir maximal 12 oder 13 Liter Momentanverbrauch auf der Autobahn. ( Und das auch Berg auf ! )

Jop, im 5. Vollgas sind wirklich nicht mehr drin. Mit 160km/h auf der Autobahn vlt bis 15L aber mehr auf keine Fall.

mfg

Ok, dann vergesst was ich geschrieben hab. Ich hatte das dann wohl falsch in Erinnerung.
Aber 12 oder 13 Liter sind ja auch nicht gerade wenig. Von daher vermeide ich es mit dem Swift so schnell zu fahren.

Bei den re-import Autos musst du aufpassen, da die oft eine andere Ausstattung haben als in Deutschland. Am besten auf der Suzuki-Homepage des jew. Landes schauen, was alles drin ist.
Außerdem musst du dir selbst ein deutsches Handbuch besorgen, da das auch in der jew. Landessprache ist. Auch die Inspektionsintervalle müssen genau eingehalten werden. In anderen Ländern ist teilweise eine zusätzliche noch vor der bei 15000km vorgeschrieben. Steht aber im Scheckheft drin.

Willst du einen aus der EU oder von außerhalb?
Bei Nicht-EU reimporten musst du im Fall der Fälle die Garantieansprüche in dem Land geltend machen, aus dem das Auto kommt.
Das kann oft schwierig werden, da dann das dort geltende Recht angewandt wird.

Also ich heitz im 5. Gang bei 180 mit 12L laut Bordcomputer. An der Tanke hab ich dann nach 104km, 10,54L nachgetankt biss er wieder voll war.

Aber seht mich nicht zu sehr als vergleich an da ich den Diesel fahre

Gute Wahl !!!

Sie haben alle was ganz egal wofür du dich entscheidest

Stimmt alle Modelle haben viel "Raum" zum individualisieren und sind nicht so ein Alltags Corsa- oder Polo-Brei

Ich hab 15 Zoll auf Stahlfelge. Conti Bereifung. Habe ich mir zusammen mit dem Swift gleich dazu geholt
6J ET40 Glaube

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Ich würd am Liebsten die originale 17" Felgen auf Winterreifen ziehen lassen, soll jedoch nicht gehen da es keine passenden Reifen gibt.. stimmt das? wäre sch*****.. wollte mir nächsten Sommer neue Felgen holen..

kommt auf dein zukünftiges Modell an... der "normale" NZ kann 15" mit 175/65 R15 oder 16" mit 185/55 R16 fahren, für den Swift Sport sind Standardwinterreifen auf 16" in einer Größe von 195/50 R16 vorgesehen. Von den Größen her, kann mittels Eintragungen etc. natürlich auch variiert werden.

Zitat

Ich würd am Liebsten die originale 17" Felgen auf Winterreifen ziehen lassen, soll jedoch nicht gehen da es keine passenden Reifen gibt.. stimmt das? wäre sch*****.. wollte mir nächsten Sommer neue Felgen holen..

Das stimmt !!! Es gibt keine Winterreifen in 195/45 R17. Dies ist die einzig freigegebene Reifengröße für die Serienfelgen. In dieser Größe gibt es nur Sommerreifen. Alternativ kann man natürlich auch 7x17" Felgen für den Winter besorgen, auf welche dann 205er Reifen passen, zulassungstechnisch kein Problem, aber bei Schnee nicht besonders empfehlenswert, da man nicht genügend Gummi an den Flanken zum "arbeiten" des Reifens hat.

Im Forum wollten schon mehrere MZ und NZ SSS-Fahrer probieren, 205er auf die Standardfelgen eingetragen zu bekommen, eine erfolgreiche, legale Eintragung ist mir jedoch nicht bekannt

stell dir vor, das gleiche habe ich heute auch schon gedacht