Innenraumbeleuchtung

Das ist das Überfeature aus Japan

Zitat von tralf

Ich habe mich jetzt an die Umsetzung der obigen Schaltung gemacht und es funktioniert. Mit der Tür gehen alle Lichter an und aus. Während der Fahrt ist das Leselicht weiterhin an- und abschaltbar, ohne das die Domlampe mit leuchtet.

Hier ist eine kleine Anleitung, falls sich jemand noch nicht sicher ist, wie er den Umbau anstellen will.

Durch den Türkontakt soll zusätzlich Masse zur Leseleuchte geschaltet werden und somit der Schalterkontakt selbiger umgangen werden. Auf dem Bild ist genau diese Stromschiene rot markiert. Hier muss also das weiße Kabel der Domleuchte verbunden werden.
Vorweg: Ich setze für die Innenbeleuchtung ausschließlich LEDs ein, deshalb kann mir ein kleiner Leitungsquerschnitt auch relativ egal sein.

Da die Stromschiene aus Stahlblech ist, kann man da nicht anlöten. Da sie auch durch Plastiknippel mechanisch gut befestigt ist, konnte ich sie auch nicht (zerstörungsfrei) ausbauen um über ein Loch eine Kontaktfahne anzuschrauben. Also habe ich ein dünnes Kabel genommen (0,75mm²) und dieses direkt an den Kontakt des Bajonett-Lampenhalters gelötet. Ein dünnes Kabel hilft hier ungemein. Das Adernbüschel breit aufgefächert und dann flächig angelötet. Rechts im Bild ist mal dieser Zwischenschritt festgehalten. Den Kontakt sollte man mit einer Zange aus dem schwarzen Halter ziehen und erst dann löten.
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Jetzt habe ich 2 Kabel, in die die Dioden geschaltet werden müssen. Ich verwende 2 1N4007 Dioden, die sind bis 1A belastbar, macht bei 12V also 12W. Eine W5W Standardleuchte hat nur 5W, bei LEDs braucht man sich keinen Kopf machen.
Also das rote Kabel mittig aufgetrennt, die Diode rein und mit Schrumpfschlauch versiegelt. Beide Kabel gehen dann auf einen Kabelschuh. Die Diode hat den Strich in Richtung Domlampe.
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Das fertige Konstrukt sieht dann so aus. Damit die Kabel nicht so rumflattern habe ich rechts in den dünnen Steg ein 4mm Loch gebohrt und die Kabel mittels Kabelbinder befestigt. Lasst genug Schnur, damit man die Lampenfassungen noch drehen kann. Links befestigen geht nicht, weil dort ein Sensor (ich denke Innenraumtemp.) eingeklipst ist. Ich hatte ihn zum Basteln entfernt ist aber nicht notwendig.
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Das dickere Kabel (1,5mm²) habe ich von der Leseleuchte zur Domlampe gezogen. Ist nicht so einfach möglich, man muss sich mit einem stabilen Draht (aufgebogener Drahtbügel, darauf kriegt man seine Hemden aus der Reinigung zurück) zuerst einen Weg bahnen und dann mit angeknotetem Kabel wieder zurück ziehen. Ich bin kein Freund von Stromdieben, ich löte Kabel lieber fest, das ist mechanisch belastbarer, aber an der Domleuchte ist die Zuleitung so knapp bemessen, dass man nur ca. 3cm Spiel hat. Im Dachhimmelloch dann zu löten um die 3 Enden zu verbinden war mir zu kompliziert. Also habe ich einen Stromdieb genommen und an das weiße Kabel des Domsteckers geklemmt.

Fazit:

Funktioniert. Hat mich keine einzige Sicherung gekostet.

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Ich möchte mich ganz herzlich bei Dir für diese Anleitung bedanken.

Habe mich heute dran gemacht und es genau so gemacht wie Du geschrieben hast und alles funktioniert perfekt.

Domleuchte an/aus ohne, dass die Leseleuchten an gehen

Leseleuten an/aus ohne, dass die Domleuchte an geht.

Leseleuchten und Domleuchte geht an wenn Türen auf gehen.

Freue mich. Wieder was geschafft am Wagen

Gruß,

Jan.