Motorkennung Suzuki Swift Sport ...

    Hallo Leute,

    da ich mich leider nicht so recht auskenne wollte ich mal fragen ob mir jemand freundlicherweise die Motorkennung des aktuellen Suzuki Swift Sport nennen könnte ?

    So was wie MxxA in der Art !

    Gibt es eventuell eine Liste aus der man das passend zu den Modelljahren und/oder auch zu den einzelnen Swift Typen rauslesen kann ?

    Vielen Dank im Voraus und Grüße

    ist immer noch der M16A, wie beim vorherigen Sport nur wurde er halt optimiert.. ;)

    Meine Quellen in Japan haben mir nämlich so was angeboten ...

    Wird in die Ölwanne des M16A Motors eingebaut und soll bei erhöhtem Gebrauch auf der Rennstrecke für weniger hin und her schwappendes Öl sorgen ...

    "The TM Square Oil Pan Baffle Plate is a low cost option to prevent
    high cost engine damage when using the Suzuki Swift M16A on the circuit.

    • Prevents large oil movement under heavy G forces, such as circuit racing
    • Prevents oil starvation issues and potential engine damage, a weakness of the M16A engine
    • Highly recommended for any circuit use
    • Easy bolt on installation to the standard oil pan"

    Da ich aber noch gar keinen SSS habe ... :wacko:

    Grüße

    ob jemand so eine Liste hat weiß ich nicht, aber kann man sich ja alles Googlen :)

    Was hast du denn vor, wenn du über sowas nachdenkst?
    Im Straßengebrauch wird das wohl kaum Sinn machen :rolleyes:

    Da ich schon seit langer Zeit diverse Teile für Jimny`s, NGV`s etc. aus Japan "organisiere" wurde mir im Zuge einer neuen Japan Teilebestellung dieses Teil quasi nur zusätzlich mit angeboten ...

    Beim Swift fehlen mir halt aktuell leider die passenden Hintergrundinfos deswegen habe ich nur gefragt ...

    Trotzdem danke für die Info ...

    Grüße

    Noch eine Frage im Nachgang ohne extra dafür einen Thread aufzumachen ...

    Weiß eventuell jemand welche Motorkennung der neue aktuelle Swift 4x4 hat ?

    Danke im Voraus und Grüße

    M16A ist ja gut und schön, aber der überarbeitete M16A ist da ein klein wenig anders gestrickt. Andere Krümmer, andere Anbauteile und mit etwas Glück auch ne andere Ölwanne, den der neue Sport hat bekanntlich ein 6-Gang Getriebe.

    Ich kann ja mal schauen, aber die Ölwanne des neuen Sport hat mit Sicherheit ne andere Teilenummer als die des alten, also wird sie dann höchstwahrscheinlich auch etwas anders sein. Öl das Schwipp-Schwapp-Blech dann da noch rein passt (gescheit) ist die zweite Frage...