Hydros sind (zumindest bei den Japanern, wegen Drehzahl) schon längst wieder am Auslaufen, meine ich.
Das was der K12B hat sind Tassenstößel. Die heißen wie die Hydrostößel auch, die als zB. Tassenstößel ausgeformt sind. Der Unterschied liegt hier im Wort "hydraulisch". Man muss einfach nur genau hinhören oder lesen. Es gibt (feste) Tassenstößel und hydraulische Tassenstößel. Das ist alles... 
Das Wort "Stößel" ist ein Bauteilname und drückt noch lange nicht aus, ob dieser hydraulisch arbeitet, oder nicht! Stößel
Beim K12B müssen zum Einstellen des Ventilspiels die Tassenstößel getauscht werden, da diese unterschiedlich stark ausgeführt sind. Weiter gibt es auch Stößel mit aufliegenden Einstellscheiben. Dies war bei der M-Motorenreihe (zB. Swift MZ, Sx4, Jimny...) der Fall.