lool des klingt nach ne´m verzweifelten prüfer wenn ich hier so an unsern tüv denke 
fehlt nur noch ne türkische abe dazu 
sieht schonmal vielversprechen aus.
hast auch ein bild mit rad montiert? -->für den gesamteindruck...
tschö
ok sieht ja richtig gut aus, fehlen nur noch geile räder hehe
denke mal wegen bremsstaub, oder als hitzeschild... mb kein plan
tschö
das sind meine winterreifenfelgen.. sommeralus sind recht verbogen.. und geld für neue werd ich nich haben oder nich dafür ausgeben.. hab 10 felgen davon.. werd die dann wol auch sommer fahren..
mal schauen.. fiunanziell is eh erstmal totale katastropfe.. und ich muss die scheiben abnehm lassen *heul* und mit dem kaputten flexrohr brauch ich beim tüffer nich auftauchen... nochma 50 eu für dichtungen und flexrohr.. 
och nööööö
@mts
bilder wo mans ordentlich sieht, eine seite davor, auf meinem Reno :biggrin:
sind eigentlich solche stehbolzen bei den scheiben auch dabei gewesen?
ööh ?? die scheiben haben doch an dieser Stelle Löcher, siehe der alten aufm Boden, wieso sollten da stehbolzen dran sein ?
oder blick ichs grad nich ? ;p
ach so, ok, die sind nicht an der scheibe befestigt , check schon *g*
eit wegens bleche: die sind dazu da das spritzwasser von die scheiben fernzuhalten. weil wenn da wasser drauf ist \"schwimmen\"die bremsklötzer förmlich auf \'ner wolke aus wasserdampf und du hast \'ne bremswirkung die gegen null geht... darum die bleche
wuz?? Und ein meinender KfzMeister hat mir die Bleche wech gebogen *grml*
Kann doch nicht sein [Blockierte Grafik: http://www.kurvensuche.de/images/smilies/motz2.gif]
bdd Kati
na da siehste mal wieder wem die kfz-innung alles \'n meisterbrief inne hand drückt...
aber wenn dei dir bis jeze noch nischt der gleichen aufgetreten ist kannste dich beruigen (reiß ihm nich gleich sein schädel vom hals), da wird warscheinlich nichts mehr passieren. dein radhaus ist warscheinlich so gut geformt das, das wasser so umgelenkt wird, das der wasserschwall nicht total auf die bremsscheibe hält. bei manch einem(wie beim bmw e30 glaub ich) sind die radhäuser so ungünstig geformt, das die scheiben ständig(bei regen natürlich) mit wasser \"bombardiert\" werden.
Tjop aber McGifer is garnix dagegen...
Wenn ich meine Mom höhre was sie alle erzählt was sie scho für Autos wegen ihm fahren mußte :laugh:
bdd Kati
@ Tomboy Kamikaze
ok ja aber es giebt auch genügend bremsanlagen, die locker mit wasser etc. umgehn können zb. im mtb bereich und beim motorrad (motox-schlam).
also wenn de gelochtescheiben hast ist das kein problem, da das wasser/dreck abgestreift wird...
tschö
is ja allet richtig. aber bei\'m auto haste ja auch noch das radhaus. das wasser spritzt sozusagen gegen den radkasten und von da wieder zurük in richtung rad/bremse. beim mtb und motorrad haste ja kein radhaus oder irre ich mich da??????????????? :p :erschreck:
Ja neee Motorrad war ja nicht gemeint und Fahrrad auch nicht...
Dennoch werde ich das ma beobachten.. nich das ich irrgentwie nicht mehr gut bremesen kann dann irrgentwann mal...
bdd Kati
hehe hast recht, aber ein schutzblech muss von gesetzeswegen montiert sein :biggrin:
würde das wahnsinnig gerne mal probieren, auf nem brems/leistungsprüfstand mit wasser abfluss... und dan mit abdampfgerät, oder einfach wasserschlauch auf die scheibe schiessen, um zu sehen, was mit der bremsleistung geschiet
egal ist halt in dem fall nur ein wasserschutz...
tschö
das ehere problem wenn da so massiv wasser draufprallt ligt dadrin das sich deine heiße scheibe erschreckt und total verzieht/reißt bei kalten scheiben ists fast egal.. fast wasser kommt auch so genug dran
problem ist eher das wenn du in ne wasserlaache knallst die so groß is deine scheiben noch derart zu gießen das bremsen dein letzteres problem darstellt da du entweder eh schwimmst oder vom see gebremst wirst..
mts gelochte scheiben sind das gleiche wie geschlitzte das unterbricht den film auf der scheibe, wirkliche wasserbeständigkeit ist da aber der wenigste grund für..
tomboy.. das das dreckschutz is is mir schon klar.. seh ich allerdings nicht als direktes problem an da ich ja nich offroad oder ralley fahren will.. evtl unterschätze ich die problematik auch , aber deshalb frag ich ja.. seh in dem blech für meine bedürfnisse eher einhj hinderniss da bei 230 auf der bahn mir kühlung liber is als drecksche scheiben auf waldwegen mich stören
werd halt am mittwoch mal den zuständigen prüfingenieur fragen und berichten wies rechtlich ausschaut..
was nich heißßen soll das die bebatte hier beendet is.. nur zu..
die rede war ja nicht davon, das du mit deinem hobel off-road oder durch\'n ärmelkanal fährst :p es recht meist schon aus, durch \'ne normal-große pfütze fährst.
aber frag mal nach, was die vonne dekra/tüv zu dem teil meinen... :d_gutefrage: :erschreck: bin mal gespannt
