GEITHAINS TECHNIK STATUS

    lol.. i sag doch des nich nur der riemen.. :)
    klingt nach futschem kompressor :)

    dank dir für den tipp.. werd da ma schauen wenn ich den bei ebay nicht bekomme.. wann wird dei klima wider laufen?
    sonst noch zufriden mit dem teil?


    mfg

    so.. heut endlich getriebe und kupplung bei der klein (josephine - honda) getauscht.. boah! das n geiles fahren wenn die kupplung nichmehr 1-2 sec braucht zum komplett einkuppeln :)
    das getriebe ist auch noch grüner als mein altes.. auch wenns noch ganz ok war..


    der vti krümmer passt nich.. soll wol vom eg6 gewesen sein.. komischerweise passen die eg6 krümmerdichtungen schonmal garnicht zum flansch des mir vorligenden krümmers.. *grübelkotz* wurde mir mist verkauft..

    soweit sogut.. also bei ebay gleich n neuen krümmer gekauft.. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…me=STRK:MEWN:IT es war halt grad billig.. :) denn evtl bald n 1,3 v-tech honda.. der umbau soll so ca 100 ps bringen... laut prüfstandbericht von einem der das so fährt.. :)das wärs doch mal..

    abs bremsleitung für n nissan kommt morgen.. dann gehts da auch weiter.. 43 euro wolln die ausbeuter für einer versch** 1,5 m vorgebogene starre bremsleitung haben!! aber das mir abs schon noch wert.. wenn die liegt kann der motorraum weiterzugebaut werden und der motor wider rein..

    Ähm, hab ich Dir net zugestimmt, dass es logischerweise net nur der Riemen ist?! *ditsch* War doch klar, so wie die Spannrolle aussah.
    Nach der Vermessung ist noch besser als vorher..
    und soweit auch gut zufrieden.

    Dein Urteil bezüglich Bremsscheiben stimmte auch. Werden rundherum erneuert. Flexrohr ist durch, wird auch durch Universaleinschweißung erneuert und wenn man gleich am Abgastrakt ist, kommt auch \'ne neues Endrohr dran udn zwar so, dass man von den Bögen so gut wie nix mehr sieht. Mal gucken, wie\'s dann ausschaut...

    Ansonsten isser fit und löpt.......Dank des Wetters zwar nur verhalten, aber mit gelegentlichen 7000U/min muss er auch klarkommen....

    Maze :) falls du den auspuff und bremsenkram preiswerter willst .. hast ja meine nummer... *g* son spielkram könn wir auch..
    bremse vorn? sah doch noch gut aus wenn ich mich da mit meim siebschädel richtig erinner.. ???

    bei dw repair gibbet übrigends nix klimatechnisches für nissan, aber danke trotzdem..

    MSC :) jop.. des issa

    Ick werd noch \'ne Runde offiziell machen zwecks Garantie. Das ist noch net so teuer, zeigt aber Willen, die Karre zu erhalten. Bringt Argumente, falls die Garantie mal rumeiert.
    Ich denke, Du wirst an dem Auto noch genug zutun bekommen. Ich guck immer mal schon nach\'m Ersatzmotor für die Halde...;) Sischer is sischer.... :)

    lol.. das nenn ich swift gti grprägt @reservemotor ^^ hab das syndrom ja seitdem auch..
    aber bremsscheiben vorn halt ich für überflüssig..

    nachtrag: meine neue almerastoßstange is grad gekommen.. ne sr/gti front.. da passt die lippe vom geschlachteten drunter und die is fetter..

    mfg soweit

    Ähm, Bremsscheibe vorn hat wohl Mindestmaß unterschritten. Laut \"loyalem\" Schrauber (ist nicht der Swift/Espace-Verbrecher) ham die beim letzten TÜV nur mal schnell Steine neu gemacht, obwohl alles nötig gewesen wäre. Steine ham noch genug Luft.....

    na denn mal viel spass mit dem v-tech kinderlerncomputer :)
    madman hat ja 74,7kw gedrückt.

    deine neue stosstange war doch von autoteilautoteile oder so, nich wa? wie isn die passform/qualität so?

    maze.. die sahn gut aus.. scheiß auf verschleißgrenzen... :)

    bösi.. nö.. aber auch son überseller.. qualität scheint gut zu sein.. passfprm *hust* mit dem verzogenen träger weil der wagenheber bei pauls ich lös de handbremse zu schnell \"aktion kann ich das nich sagen.. is zwar nur n geschraubter auflageträger.. aber ik will nich wissen was nissan dafür haben will...
    is irgendwelcher japan nachrüster krams und scheint soweit echt io zu sein..

    honda hat neue scheiben und sättel hinten.. nu greift den handbremse endlich mal richtig ^^

    morgen gehts an pauls swift gti motor.. fliecht raus und wird überholt.. sind grad am ansaugtrakt erweitern für sr20 dk .... soll morgen alles mit dran an den übergangsmotor... und dann in 1-2 monaten nochmal gemachten motor wider rein... hab ich bock....

    innenverkablung vom nissan is übrigends fast fertig.. und meine endstufe im honda is endgültig ausgestiegen *heul* hat wer billigen ersatz?

    mfg

    des motörchen wird nich in den honda komm.. is n lahmer 125 psser.. für n civic giebts nur einen wahren motor.. b16.. :) aber mal sehn was sich aus dem machen lässt.. :biggrin:

    hrhr wo kommt der dann rein ?? für deinen kommt also nur der 160 PSer in Frage ;) dacht ich mir schon ^^


    edit, alles klar, der Kopf kommt auf deinen...


    :)

    so.. am we (samstach) aus langer weile beim kumpel den swift gti motor getauscht.. der alte is breit , wird generalüberholt.. teile (kolben +0,5 inc kolbenringen und bolzen samt kiopschrauben sind schon da)

    heut kam de wasserpumpe.. na ma am nachmittag wasserpumpe gemacht.. hatte ja eh nichts wichtiges vor..

    am montag war dann noch das einhängen des almera motors dran.. sollte nur hängen weil der motorkran weg musste bis 5..

    naja.. das gröbste is nu erstma weg.. paul hat n motor der läuft.. der nissan is getauscht.. der honda hat ne neue kupplung und getriebe.. die hass arbeiten sind erstmal weg.. mal sehn was als nächstes kommt :biggrin:

    *g* Ähm, bei mir is auch noch alles i.O.

    ...hat jetzt ordentliches Anschweißrohr, FlexRohr ist \"geupdated\", Poltern Vorderachse ist zu 99% weg, da neue Stabi-Gummis. Bremsscheiben sind auch ringsherum neu, hinten musste die Beläge doch getauscht werden, da sich die Beläge von den Trägerplatten gelöst haben.

    So, jetzt sollte erst mal Ruhe sein.

    BTW: Es gab doch hier immer schöne Diskussionen, ob Anschweißrohre den Klang verändern. Also, bei mir jetzt ja, allerdings wurde bei mir auch mehr geändert als an einem Swift-Endtopf, da meiner ja querliegt und das Doppelrohre hinter der letzten 90° Biegung gekürzt wurde und \'n flachovales Endrohr mit Absorber rangepunktet wurde.
    Also, bei mir tat sich \'n bissl was. Natürlich nicht weltbewegend...;)
    ...und, ick hab 500cm³ mehr. :teufel:

    lass ma.. mir erzähln auch alle das meiner jetz fetter klingen soll im unteren drehzahlbereich zb beim einparken.. ich hab davon nie was gehört bis jetz.. aber ich steh so selten hinter meinem auto..

    Hmm, genau. unterer Bereich. Na, ick kann nur sagen, was ich wahrnehme. Und gerade beim Rangieren, wo der Motor so leise ist - egal, wo ick den Kopp hindreh, kommt mehr von hinten als von vorn. Und das war vorher nich so. Und mir sagt schon jeder, dass ick die Flöhe husten höre....nur hab ich die auch schon vorher gehört. Jetzt husten \'se tiefer... :)

    so.. geithain hat wider n swift.. :biggrin:

    fotos waren von zwischendurch.. das teil is noch vor der b-säule geteilt worden.. komplett gestrippt.. kabelbäume werden evtl auch rausfliegen.. bleibt nur motorsteuerung vom 1,6er *g* eins von meinen allradgetrieben wird drunter gesetzt und die ha wird in den bügel/käfig integriert der haubtkarosserie darstellen wird.. ha soll recht nah an die sitze, frontträger unten fliegt raus oder wird gedreht weil man damit eh nur aufsetzt..

    hinterachse wird gleich höher gelegt eingearbeitet, karosserie soll leicht gebogen werden wegen aufsetzen.. nur das vordere höherlegen macht mir noch sorgen.. wenn wer ne idee hat..

    mfg soweit..