Moin,
habe da ein großes Problem, ich habe eine Lichtmaschine mit nur 2 Anschlüssen und eigenem Spannungsregler, MK1 in den LJ gebaut.
Ein Kabel ist W/R, das andere S/W
Bei der LJ Lichtmaschine :
W/S --> direkt zum Spannungsregler
W/Gr --> direkt zum Spannungsregler
S --> Masse
Verbunden habe ich W/R --> W/S und S/W --> W/Gr
Schwarz der LJ Lichtmaschine habe ich weggelassen (Masse)
Nun habe ich das Problem, dass die CHG und Bremsflüssigskeitskontrollleuchte bei Zündung an gehen aber beim Motorstart nicht wieder aus ( auch nicht wenn ich mehr Gas gebe).
Ich habe noch den Spannungsregler mit angeschlossen, Batterie hat 12,5V, bei laufenden Motor ca. 13,7 V also läd die Lichtmaschine.
Wenn ich den Spannungsregler einfach abziehe, Leuchten die Kontrollleuchten nicht, Batterie wird nicht geladen, Motor läuft.
Jetzt dachte ich mir ich kann einfach am Stecker des Spannungsregler die passenden Kabel überbrücken und den Spannungsregler rauswerfen.
Nur welche Kabel müssen zusammen?
Am Stecker habe ich:
Obere Reihe von links:
IG=S/W N=W/S F=W/Gr
untere Reihe von links:
E=S L=W/R B=W
W/R geht zur CHG Lampe im Cokpit.
Besten Dank für eure Hilfe
Gruss Dido