15000er Inspektion Kosten

Wenn das ein \"Opel-Patent\" ist, dann ist das kein Problem - da ist mein Mech fit drauf.
Ich dachte mir schon sowas - hab mal vorsichtig angelupft und gemerkt dass da was in Gummipuffern befestigt ist - trotzdem vielen Dank für die Info!

Gruß Splash1

Hallo Markus,
ich hab vorhin mir (und den Gummimuffen) nen Ruck gegeben - und siehe da:
ist ein einfaches Patent - geht ohne Werkzeug und ohne Demontage von irgendwelchen Teilen.
Diese Resonanzbox ist auch unten in einem Gummilager und lässt sich nach oben rausziehen - dann noch nach rechts aus der linken Gummilagerhalterung vom Lufi-Kasten rausziehen und fertig.
Dann den Lufi-Kasten wie du schon beschriebn hast mitsamt den Zündkabelabdeckung (und dem Ansaugschnorchel) anheben - sind 3 Gummilager und dann kann man das Teil an den Klammern öffen.
Ich hab mir zwar etwas Zeit gelassen und das Gehäuse auch noch rausgewaschen und wieder schön getrocknet, aber wenn man nur schnell den Filter wechselt, dauert das keine 3 Minuten.

Gruß Splash1

Naja, es sieht schlimmer aus, als es ist.

Es gibt nur beim Resonator verschiedene Varianten, ein Motor hat 2 verbaut und diese Version mus auseinander geschraubt werden (oberen vom unteren Resonator trennen). Beim anderen ist der Resonator nur gesteckt. Welches jetzt aber beim 1.0er und beim 1.2er ist, weiß ich grad nicht, da ich da nie drauf achte.