Baleno einfälle für veränderungen

die originalen sportsitze kannst von mir auch haben. hab noch zwei da. Ja normalerweiße sollten die alle gleich sein

die schienen sind gleich, das einzige was bei den englischen sein kann, das du die sitze natürlich \"verkehrt\" einbauen musst, also den fahrersitz links (statt rechts) etc und das dadurch die verstellmöglichkeiten auf der falschen (nämlich auf der mittelkonsolen zugewandten) Seite sind. aber das würd ich vorher abklären.

hä? normalerweiße müssten doch die sitze genau gleich sein. weil es ändert sich doch nur dess amanturenbrett mit dem lenkrad oder? die sitze selber sind ja genau so an ort und stelle wie bei den deutschen...nur is bei den engländern halt vorm beifahrer sitz a lenkrad. oder hab ich da nen denk fehler?!

Snorftier
Dann wären aber auch die Schnallen auf der falschen Seite.

Denke die kannst ganz normal einbauen. Das einzige was sein kann ist das der Beifahrersitz nicht alleine vor geht wenn einer hinten einsteigen will.

der fahrersitz hat beim baleno ne höhenverstellung, welche der beifahrersitz nicht hat... aber wenn euch das nix ausmacht isses ja egal

und der fahrersitz hat auch diesen \"umkipp-hebel\" nicht mit dem man von der rückbank aus den sitz nachvorne kippen kann

genau nougat: wenn du also die \"englischen\" Sitze nimmst, dann hast du die Höhenverstellbarkeit auf deiner beifahrerseite aber die Leute müssen dann über die Fahrerseite einsteigen, da nur dieser dann diesen umklappmechanismus hat. beim sedan wärs egal, da der ja 4 türen hat, beim hatch nicht....

so... demnächst werd ich die \"große\" bremse vom 1.8er haben... da die scheiben von der stino 1.3er/1.6er bremse schonwieder so sch**** eingelaufen sind, musste sich was tun... noch einen winter stehen würden die nicht überstehen... sprich nächste saison bräuchte ich sowieso neue...

dann werden es eben statt den standard 135er scheiben gelocht mit ebc belägen eben 145er scheiben gelocht mit ebc belägen aber erstmal gucken, wie\'s dabei standardmässig mit der bremsleistung aussieht...

nOuGat: wenn du deinen baleno als daily driver nutzen willst, bring ein sauberer motorraum recht wenig.... hab bei mir auch mal angefangen den motor sauber zu halten... das ist \'nen ding der unmöglichkeit.... fast nichts am auto wird so schnell wieder dreckig wie ein motorraum.... lohnen würde sich eine motorwäsche nur, wenn der richtig stark verkeimt ist (wenn mal was richtig derbe undicht war)

Gelochte bremsscheiben für den 1.8er?? Woo? Brauch nämlich auch dringend für hinten neue bremsen..

gibt es von zimmermann.... aber ich glaube nicht für hinten....

oder http://www.bremsa.ch

jo aber welche alternativen bleiben dir? zimmermann hat \'nen recht guten namen bei den tüv-leuten... die sind eintragbar.. die sollen sogar schon ohne jegliche papiere eingetragen worden sein...

die von bremsa sehn auch ganz gut aus.. nur die frage, ob die homologation auch in deutschland \"zieht\" sprich, ob die von deutschen prüfern akzeptiert wird...

ich hab mir jez mal selber ne hutablage gebaut weil die alte ziehmlich kaputt war.
ist eine selbstgebaute egl zulässig oder sollt ich die lieber vorm TüV wieder ausbauen?

ich hab se noch nicht drinne. beim kumpel seinem fiesta sind die \'nen himmelweiter unterschied zur serie.... die beissen zu wie sonstwas.... klingt zwar recht unglaubwürdig, aber wenn man als beifahrer nicht aufs bremsen vorbereitet ist, kanns schonmal sein, das man mit\'m kopf gegen die frontscheibe \"schlägt\"

@hutablage: des brauch man nicht eintragen.... darauf achtet auch kein prüfer. ausser vielleicht, wenn die schon zu massiv und schwer aussieht

naja schwer und massiv ist sie ja
ca. 8-10cm dick aber dafür innen hohl

sry für die störung, aber sagt mal wo ist den der baleno 97, also vor facelift entstanden? ungarn, oder japan???

so wie mir meiner unterm hintern weg rostet schätze ich mal ungarische spaarproducktion^^

tschö

tschö