Mein Baleno

Das mit den NSW ist echt misst, denn ich habe gleich am 1. Tag nach bestander Führerscheinprüfung (24.12.07) ein Zettel bekommen, nur wegen den NSW :erschreck:

Echt jetzt? Gleich nach d Prüfung?
Des is natürlich auch übel...

Ich schau immer mal wieder runter, ob die NSW an sind, oder nicht

Naja... wenns hell is nich wirklich
Und wenns dunkel ist, dann sieht mans doch auch nur, wenn man des an und aus macht, also den unterschied halt dann!

oder an den lichthupen der andern

Ja genau, oder so

Ich würde auch wieder ein baleno nehmen

Polo 86c coupe Bj 94 1.3 55PS ist ok
Ford Escort bj 92 1.4 71PS nie weider der letzte Rest aus dem Schützenfest
Golf 3 bj92 1.3 55PS war ok aber zu schwer
und nun Baleno bj97 1.3Gl 86PS gern wieder

Also der Baleno ist schon nen schönes Auto würde auch wieder einen Kaufen wenn ich nen 1.8er Hatch mit Allrad bekommen könnte... den würd ich mir dann schön als Spassauto Fertig machen... Hatte mit meinem Baleno so keine Probs bis auf das Getriebe aber das ist ja beim 1.6er normal... Obwohl wo ich ne Verkauft hab waren Simmering, Getriebe, hintere Bremsenund Kat im Eimer und das nach ca. 170tkm...

Na super... hoffentlich is da bei meinem nich soooo viel kaputt
Des wird dann nämlich schon ganz schön teuer...
ich sollte schonmal anfangen mit sparen

Würd sich des eigtl. überhaupt noch lohnen, an so nem auto mehr zu machen? Also so tunen und so? Eher wohl nicht, oder? Alles zu teuer, oder?

blubb

Naja wenn, sollte man sich gleich nen 1.6er einbauen und an dem was machen bzw. vllt auch nen 1.8er einbauen (wobei der 1.8er schwerer zu tunen ist).
Ob es teuer ist oder nicht, muss jeder selber wissen genau so ob es sich lohnt.

Hier hast du mal eine tolle Anlaufstelle http://www.ng-motorsports.de/content/zylinderkoepfe-strasse

da kannst du z.b. den Kopf bearbeiten lassen...

ich habe ein Angebot bekommen, was auf ein Strassen-setup konzipiert ist (leider habe ich die Mail nicht mehr)

Das Angebot beinhaltet

Zylinderkopf bearbeiten
Nockenwelle schleifen
Steuergerät anpassen

Gesammtpreis ca. 1000 Euro

Naja dann kann man noch ein Fächerkrümmer einbauen ca. 230 Euro, 200 Zeller-kat bis 200 euro, Chip ca. 400 euro glaube ich.

Meiner Meinung nach ist es nicht Sinnvoll das Geld zu investieren, auch wirtschaftlich gesehen nicht.

Wenn man diese Umbauten macht, bekommt man schon eine deutliche Mehrleistung, aber für das Geld, kann man sich ein Auto besorgen wo von Anfang an ein besserer Motor drinn ist.

Es gibt aber immer wieder Leute die Spaß dabei haben, denn Wagen zu Tunen und umzubauen und dann ist diesen Leute es auch egal ob der Wagen jetzt 2 Jahre, 10 Jahre oder 20 Jahre alt ist.

Ich habe schon Geld in meinen Wagen gesteckt, was ich nie wieder bekommen werden d.h. Front und Heck werde ich wohl für den gleichen Preis verkauft bekommen, aber der Motorumbau z.B. hat mich etwas über 1000 Euro gekostet und die sind halt weg.

Naja wer das eine will, muss das andere mögen.

mfg

Naja soviel wird es wohl nicht sein wenn der Kat kaputt ist Hört oder merkt man es je nachdem was er hat... Bremsen hinten hab ich noch nchtmal gemerkt das die zerbröselt waren^^ das Interessante wa nur der hat 2mon. vorher neu TÜV bekommen (ohne Mängel) :a_augenruppel: und das Getriebe merkt man wenn es den Geist aufgibt ging bei mir jedesmal sehr schnell hat 2-3 tage gekratzt wenn ich in den 2ten schalten wollte und dann war ruhe weil ich nicht mehr in den 2ten schalten brauchte der wäre eh immer rausgesprungen^^ und 2 tage vorm Getriebewechsel hat es dann auch noch den 4ten erwischt...

Alsoooo

Mein Baleno lässt sich wieder super fahren =) Winterreifen weg und Sommerreifen drauf und alles passt wieder

Kein Lenkrad mehr, das vibriert! Jetzt muss ich nur mit der Geschwindigkeit immer viel mehr aufpassen

Aber mal noch ne Frage:

Wie bekomm ich den Schriftzug von dem Baleno weg? Weil meiner is nich mehr silber, sondern Grau... Will ihn jetzt ganz weg machen und neue Buchstaben kaufen (schönere) und hinten mittig BALENO drauf kleben =)

Vllt geht es mit nem Föhn, aber sein vorsichtig, nicht das der Lack kaputt geht.

Oder die Buchstaben abziehen und den Kleber mit einem wachsaufsatz für die Bohrmaschiene wegpolieren.

der schriftzug ist nur geklebt... mit'm kunsstoffkeil gehn die ganz gut ab
und die klebstoffreste mit montagereiniger und/oder silikonentferner entfernen das eizigste prob wird wohl sein, das man die schrift auch noch hinterher lesen kann.. der lack unter der schrift istnoch nicht so ausgeblichen wie der lack rings um die buchstaben... dadurch ist das "suzuki baleno meisst auch nach dem entfernen noch recht gut zu erkennen... muss net sein, das es bei dir so ist, aber bei mir und vielen anderen war es so.. da hilft auch kein polieren.

sag jetz nich, das du mit "schönere" diese verchromten buchstaben meinst, die es mittlerweile in jedem baumarkt gibt... geschmäcker sind zwar gott sei dank verschieden, aber ich find diese buchstaben sind mal mehr als peinlich.

mein tipp: lass den schriftzug entweder ganz weg, oder kauf dir bei suzuki 'nen neuen.. oder du nimmst den schriftzug vom facelift baleno.. die wirken etwas edler als die vom alten

Hoffentlich geht dann nix am Lack kaputt.

Also ich find die ChromBuchstaben net unbedingt sooooo peinlich Bei meiner Schwester, in ihrem Renault Laguna V6 sieht das super aus =) Sie hat sich solche Buchstaben ins Auto an die Amatur gemacht (LAGUNA) und ich find das sieht recht edel aus.

Wenn ich mir jetzt von Suzuki nochmal solche Buchstaben hole, wird das wohl nach gewisser zeit wieder so sein, dass die Buchstaben wieder kaputt gehen, oder?

Gibts vielleicht auch einfach nochmal so aufkleber, die ich nochmal drüber machen kann? Weil die Buchstaben selber sind ja noch drauf, nur die folie oben drauf ist runter... also das silber! Jetzt sind sie halt grau...

Wenn ich das erst mit dem Föhn ein bisschen bearbeite und dann vielleicht mit einem dünnen faden hinter die Buchstaben gehe, dann dürfte das doch vllt auch gehen, oder?

ok jedem das seine :d_zwinker:

.. deswegen schrieb ich ja kunsstoffkeil... der ist zwar hart genug, um die buschstaben zu lösen, aber noc hweich genug, um den lack net zu verkratzen... kannst auch angelsehne nehmen.. geht auch.. am besten machste des, wenn der baleno inner sonne gestanden hat dann ist der kleber etwas weicher

also zur haltbarkeit von den suzki schriftzügen kann ich net viel sagen.. hab aber noch keinen facelift-baleno gesehen, bei dem die verchromten original-schriftzüge nach 'ner gewissen zeit unschön wurden.. lediglich bei den vorfacelift sind die ab und an mal verblichen oder der kleber hat sich gelöst.. christianlpz hatte z.b. mal 'nen suzuki b leno... :biggrin:

da fällt mir ein, ich hab meinen alten schriftzug noch da... muss nur mal schauen, in welchem zustand und ob der noch vollständig ist

Hallo...ich habe das problem des buchstaben entfernens folgendermaßen gelöst: es gibt ettikettenlöser in flüssiger form den man rund um die buchstaben aufträgt...nach einer minute ungefähr nimmt man ein wenig zahnseide und zieht sie hinter den buchstaben entlang...das geht ganz fix und is sauber...reste lassen sich mit lappen entfernen...und nach dem polieren hat man auch nicht mehr gesehen dass es da mal buchstaben gab...
ich kann es nur weiterempfehlen...gab keinerlei probleme und es sieht echt gut aus
gruß aus hh

Klingt ja doch ganz leicht
Muss ich mal schauen =)

@ Thomas
und? wie siehts aus? Leben die Buchstaben noch? Und wenn ja, in welchem Zustand?

Danke für eure Hilfe

Und gleich die nächste Frage:
An meim Baleno ist unten etwas rost (etwas mehr als nur etwas rost), wisst ihr ungefähr, was es kosten würde, das bei einem "profi" machen zu lassen?

Und dann noch was:
Mein Scheibenwisch-Wasser funktioniert nicht mehr. der Schlauch ist wohl weg! Wie kann ich den denn wieder an die Düse machen? (sprich: Kofferraumverkleidung weg machen?)