Jens´ Wiederaufbau-Thread

    Zitat


    Original von Doc Design:
    hättest du die nich noch in 17"???


    Schön wär´s. Aber bis zum winterumbau wird´s auch in 16" gehen... Nächstes Jahr dachte ich an baracuda felgen. Irgendwas mit viel aussenbett und chrom. Mal sehen... 8)

    PS: hab da noch paar 16" proline über... wer se haben will, pn.

    Hier mal der letzte Stand vorm Winterumbau.

    Dann noch 2 fakes, wie er nächstes Jahr mal ungefähr aussehen soll. (siehe unten)

    Felgen werden wohl ein traum bleiben, sind recht teuer. Aber hab ne menge Blecharbeiten vor mir...
    Seite wird ziemlich clean werden. Sicken, kotflügelblinker und Stoßleisten werden dem Schweißgerät und Zinn zum opfer fallen. Griffe werden wohl nur noch Blechmulden sein. Evtl. audi style. Mal sehen.

    Das Heck werde ich auch endlich mal umbauen. Die Heckschürze wird sehr clean und bullig ausfallen, wahrscheinlich ohne Auspufföffnungen. Da wird nur ein selbstleuchtendes LED nummernschild seine neue Heimat finden. Bündig eingelassen, wie ich es schon in der frontschürze gemacht habe.
    Eine Heckklappe hab ich schon komplett zerlegt, und werde demnächst die Kennzeichenaussparung mit Griff und Schloß verschweißen und zinnen. Das Loch vom Wischer wird natürlich auch geschlossen.

    Da es aber nach wie vor mein Alltagswagen sein soll, muss ich die Heckklappe fast täglich öffnen.
    Am liebsten elektrisch. Also nicht nur entriegeln, sondern das komplette öffnen und schließen soll auf knopfdruck geschehen!!
    Die Frage ist, wie man das am besten realisieren kann!? :d_gutefrage:
    Wenn da schon jemand mit erfahrung hat, kann er dies gern hier kundtun.
    Denke ich werde nicht drum herum kommen, bei bmw und co. ins Teileregal zu greifen... Mal sehen. Wer infos hat, her damit!!

    Ob es für eine komplette Lackierung reicht, wird sich zeigen. Wenn, dann wahrscheinlich wieder twotone, wie schon beim swift. Nur werden die farben etwas hochwertiger ausfallen.

    Und nun noch die Bilder.

    Bin heute endlich mal zum Schablonenbau gekommen. Eine zur kontrolle der kontur wenn ich das blech biege. Die andere als schablone für die Blechspanten, die später die form vorgeben. Ich werde wohl erstmal 3 Spanten einbauen. Mal sehen, ob das für eine ordentliche Form reicht. :d_gutefrage:

    Naja, wollte die orginalverriegelung schon noch nutzen. nur halt per stellmotor ansteuern. Problem ist dabei nur, das die heckklappe ein stück aufspringen muss, damit der riegel nicht wieder einrastet und ich eine möglichkeit hab die klappe aufzuziehen. Da muss ich mir erst noch nen kopf machen...
    Oder vollelektrisch. Aber da wird´s platztechnisch wohl etwas eng. Muss mir mal so nen Stabmotor live ansehen. Viell. isses irgendwie machbar. Würde mich schon reizen...

    Was das Kennzeichen einlassen angeht. Das soll ja nicht in die heckklappe, sondern in die heckschürze. Das ist nicht der akt. Bei der Front hab ich das ja auch perfekt hinbekommen. Mit vernünftigem laminierharz und viel geduld geht das. Muss mir tino nur die basisschürze basteln...

    Aber bis dahin ist es noch ne menge arbeit. Bin schon erstmal froh, wenn ich die Heckklappe verzinnt hab. Und vorallem dellenfrei und schön glatt. Und das möglichst ohne spachtel.

    Jo ich weiss wie du das mit dem Kennzeichen vor hast, nur ist das SLN nicht so dünn wie vorne. Das SLN hat noch nen dicken Kasten und lässt sich nicht einfach so biegen. Wenn du willst kann ich dir mal Bilder von meinem Heck schicken. Warum lässt du das nicht von Tino gleich einarbeiten, dann hast es gleich richtig gut fertig und musst nicht noch lage rumbasteln. Ich habe für mein Heck wochen gebraucht, bis es so geworden ist, wie ich mir das vorgestellt hatte.

    Jo meine Heckklappe muss ich auch noch schweißen und ich glaube, dass man ganz ohne spachtel nicht auskommt. Ich habe heute das Loch von der Antenne verzinnt und habs soweit ganz gut hinbekommen, aber ohne spachtel bekomme ich die Form ned.

    Bild vom Heck kannst du ja mal hier reinstellen.
    Ich werde versuchen soweit wie möglich ohne spachtel auszukommen. Dauert es halt länger... Muss eben entsprechendes werkzeug her (karosseriehobel, etc.). Die Zeit nehm ich mir. Und wenn ich doch noch spachteln muss, dann mit dem guten Zeug von würth. Lässt sich schön verarbeiten. Kein vergleich zu baumarkt und co... Vorallem bei gfk spachtel ist der unterschied sehr deutlich.

    Wenn du sagst, dass der GFK-Spachtel von Würth so viel besser ist, dann kauf ich mir davon mal welchen und dann gleich ein paar Zinnstangen meine sind bald alle weg ^^


    jo Bilder poste ich gleich


    <<--EDIT-->>

    [Blockierte Grafik: http://img5.imagebanana.com/img/2hslnu94/thumb/CIMG1364.JPG]

    [Blockierte Grafik: http://img5.imagebanana.com/img/xe83v9tj/thumb/CIMG1368.JPG]

    es ist noch nicht ganz fertig, muss noch mal gut geschliffen werden

    Naja, lässt sich besser verziehen und verarbeiten als das zeug aus dem baumarkt. Ist mit dem zinn genau das gleiche...

    Das kennzeichen werde ich flächenbündig einlassen, wie vorn.

    Ist das das Schild von 3M? Biste damit zufrieden?

    Jupp von 3m, ist zwar etwas teurer, aber dafür auch super, dass wird komplett ausgeleuchtet ohne schatten oder unregelmäßigkeiten.

    Ich bekomme es leider nicht bündig eingebaut, da das heck eine leichte rundung hat.

    Vorne ist es ja kein Problem es bündig einzulassen, da es ja nur ein dünnes Blechkennzeichen ist, aber dass SLN hat nen ca. 2cm dicken kasten mit led´s usw. und dass lässt sich nicht biegen.

    Bin heute endlich mal dazu gekommen, das Blech draufzubasteln...

    Demnächst fange ich an zu verzinnen. Denke da werden paar stunden ins Land gehen... :biggrin:

    Bilder vom angepunkteten Blech (inzwischen ist die naht aber geschlossen): 8)

    Erstmal Respekt für die Arbeit! Hab selber bei meinem (Swift AA) die Kennzeichenbeleuchtung umgebaut, wenn es jemand kennt, sind die eckligen riesigen dinger auf der Heckklappe. Das wurde allerdings nur verschweißt und dünn gespachtelt. Ans Zinnen hab ich mich nicht dran getraut :D

    Wieso nicht? Mit etwas übung geht das schon. Ich find´s mittlerweile richtig klasse. Auch wenn es haufen arbeit macht, und ich mit Spachtel schon lange fertig wäre... Denke hat man länger was davon.

    Die Fläche hat schon mal ne dünne zinnschicht erhalten, die gröbsten Stellen sind auch schon eingeebnet ( <--was´n wort *g* ). Ziemlicher Kampf bei so einer fläche. :i_drink:
    In den nächsten Tagen geht´s an die feinheiten. 8) Irgendwann sollte das dann, nach viel schleifarbeit, ne glatte fläche sein.
    Evtl. muss ich mich da noch nach geeignetem Werkzeug umsehen.


    Die hässlichen Zierleisten am Baleno hab ich heute auch mal runtergerissen. Die löcher verschweißen ist dann nach der heckklappe die nächste maßnahme. :biggrin: