Rallye im Norden 2007

    Moin Moin aus dem Norden,

    zur Rallye Atlantis 2007 werde ich nun endlich mein Einsatzauto fertig erstellt haben und als Aktiver dabei sein. Ich hoffe, daß ich noch weitere Swifts sehen kann.

    Also: Rennbeginn in der Klasse National B 11.11.07 ab 8:30 Uhr in Kaltenkirchen. Vorabanbahme und Start der Rallye National A am 10.11.07.
    Unter http://www.rallye-atlantis.de findet Ihr noch mehr Infos

    Gruß
    Niels
    8)


    <a href="http://www.atlantis-rallye.de/" target="_blank">
    <img src="http://www.atlantis-rallye.de/2007/images/bannerrallye07b.gif"
    alt="rallye banner" width="468" height="60" border="0"></a>

    Hier in kurzer Bericht zur Rallye:

    Nachdem wir am Sonntag um 7:00 durch 2 cm Schnee zum Startplatz fuhren, mussten wir erstmal das Auto vom Schnee befreien. War noch am Vortag strahlender Sonnenschein, so hatte sich das Wetter komplett geändert! ?(
    So mancher zog nun doch Winterreifen auf, um auf der Matschigen und rutschigen Strecken zurecht zu finden. Da unser Start um 9:24 Uhr war, hatten wir einige Fahrzeuge vor uns, die die Strecke dann freifuhren. Auf den Straßenreifen kämpften wir uns durch die Nässe bei 3 Grad. Langsam wurde das Wetter besser, so daß es nicht mehr regnete/schneite.
    Bei der vierten Wertungsprüfung, die durch ein Gewerbegebiet führte wurde uns angesagt, daß an zwei Stellen Öl auf der Strecke ist. Nur leider hat der Streckenwächter nicht gesagt, daß zwischen den beiden Punkte die gesamte Strecke auf 2 km auch mit Öl voll war, so daß die Fahrt wie auf Schmierseife war. Untersteuern/übersteuern, wie auf Eis zu fahren! Leider fuhren wir dann gegen einen Bordstein, der die Felge zerstörte und den Dreieckslenker aus der Halterrung Riss. Weiterhin stießen wir leicht gegen einen Strohballen. Somit mussten wir aufgeben.

    Glücklicherweise habe ich einen Freund der in der nähe eine Werkstatt hatte, so daß wir kurz auf die Bühne konnten. Der Einschlag hatte die Schraube aus der Halterung gerissen. Die Gewinde waren hin. Dann haben wir den Halter wieder hin gebogen, neue Gewinde geschnitten und den Kotfügel gering gerichtet, da dieser minimal verbogen war. Die gering verbogene Spurstange haben wir so gelassen, da wir keine andere zur Hand hatten.
    Hier nochmals danke an meinen Frund der die Werstatt offen hatte und unseren Mechaniker Bernd, der mit vollem Einsatz das Auto wieder in Gang setzte. 8)

    Danach schnell zum Startplatz und sicher stellen, daß wir in der Nachmittagsveranstaltung mitfahren konnten, was uns dann auch gelang. Nun hatten wir hinten Semislicks mit andern Felgen (die iene ist ja nun zerstört) und vorne noch die Straßenreifen, da mitlerweile die Sonne schien, aber die Straße noch nicht ganz trocken war.
    Bei der zweiten Veranstaltung hatten wir dieselben WP`s aber in anderer Reihenfolge.
    Bei der ersten standen wir im Hagelschauer am Start und fuhren diese dann relativ moderat. Die anderen waren schon wesentlich trockener (man hätte auch voll auf Rennreifen fahren können), so daß wir in unserer Klasse (H11) dritt und vierschnellste Zeiten hatten. In unserer Klasse wurden wir nachmittags vierter von 8.
    In der Vormittagsveranstaltung waren wir bis zum Ausfall an Platz 2 in unserer Klasse.

    Alles in allem ein schönes Rennwochenende und für uns als Rallye-neueinsteiger ein schönes Erlebnis, auch wenn wir den Ausfall hatten.


    Keep Racing

    Niels
    8)