nimm einfach nen dickes stromkabel ausm carhifi bereich und häng das zwischen LiMa und batterie
Ich möchte diesen Thread hier gerne mit meine Fragen weiterführen.
Mir geht es darum, dass ich gerne mal die Hauptstromleitungen sowie Massekabel an meinem Baleno erneuern möchte. Grund dafür ist einfach der, dass einige Kabel schon vom Grünspan befallen sind.
Es sollen erstmal die Kabel von der Batterie zum Sicherungskasten, Anlasser und Lichtmaschine erneuert werden, sowie die Masseverbindung zum Getriebe und Karosserie. Ein Hintergedanke hat die ganze Aktion auch noch, kann man dadruch eine bessere Stromversorgung im Fahrzeug erzielen? (für die Verbraucher, Licht, Fenserheber ect.)
Es stellt sich mir nur die Frage, was ich für Kabel benutzen soll und in welchem Querschnitt, würden da 25qmm reichen?
Das ganze soll dann am Ende mit goldenen Batterieklemmen und Kabelschuhe bestückt werden, da die ggf. nicht so anfällig sind.
mfg
Doc parasite
Wichtig ist dass der selbe Kabelquerschnitt verwendet wird, da sonst einiges passieren kann z.B. zu dünnes Kabel - Kabel wird zu warm, zu dickes Kabel - Kabel sorgt für einen höheren Widerstand, wodurch weniger Strom ankommt z.B. Lichtmaschine zur Batt und zu dünne Kabel bei "krassen" Audiofreaks sorgen regelmäßig für Kabelbrand bei denen die ganze Karre in Flammen aufgeht. 
Der Grünspan sorgt für einen höheren Widerstand, daher ist der ja auch manchmal an einigen Schuld, dass das Auto nicht mehr anspringt weils nicht mehr leitet, ein Kumpel hat mir mal ein Stromkabel für die Endstufe geschenkt ich konnte 50cm davon abschneiden weil alles Grün war, zum Glück ist der Swift nicht so lang, da hats noch gereicht.
Alle Edelmetalle leiten gut Strom und Wärme, also wenn die wirklich ne richtige Goldschicht haben warum nicht ansonsten tuts auch normale Klemmen + Polfett. 
Hi,
Das mit dem selben qmm leuchtet ein, d.h. wenn ich zum Anlasser und Lima ein 25qmm Kabel verlege, dann kommt auch das selbe Kabel als Masse an die Karosserie.
Audio ist erstmal nebensächlich und ein anderes Thema.
Ich wollte einfach nur mal neue Leitungen legen zwecks Grünspan und ggf. für eine verbesserte Stromversorgung im Innenraum.
Die Kabelschuhe sind mit Gold beschichtet und kosten nicht die Welt, darum wollte ich solche benutzen (zzg. Polfett).
Musst den selben Querschnitt wie die orig. Kabel nehmen.
"zu dickes Kabel - Kabel sorgt für einen höheren Widerstand" *facepalm*
je dicker das kabel ist, desto weniger widerstand... man baut ja z.b. dickere kabel ein, damit man keine/so wenig wie möglich verluste hat und genug strom durch gehen kann. das sich ein zu dünnes kabel erwärmt ist ein resultat aus dem zu hohen el. widerstand... bei kabeln ist es def. gesünder, was die verluste und stabile spannungsversorgung angeht, mit kanonen auf spatzen zu schiessen, nur sollte es wirtschaftlich bleiben 
es bringt nix ein 50mm² kabel zu verlegen, wenn da "nur" 20A düber gehen sollen... original ist von der lima zur batterie 'nen recht dünnes kabel verlegt (glaub das waren beim baleno 10-16mm²). 'nen dickeres kabel ist deutlich besser an der stelle... allerdings hat die lima vom baleno nicht so eine pralle leistung... glaube das waren max. 60A was die schaffen kann(steht auf dem gehäuse)... laut tabelle ist das 10-16mm² kabel dafür ausreichend... denke mal, 20mm² sollten mehr als ausreichend sein bei der originalen lima und noch genug reserven haben.
die steuerung von licht etc. ist beim baleno schon relativ gut... man hat keine große last direkt über den jeweiligen schalter zu laufen.... schwachstellen sind nur die relativ dünn bemessenen masseverbindungen von motor zu karosserie und von karosserie zur batterie.... und gucke vorsorglich mal unter die kotflügel... aber die schwachstelle ist ja bereits bekannt... ebenso wie meine glimm-licht-sache von vor 3 jahren als der kabelbaum unter dem rechten kotflügel durchgescheuert war und auf masse gelegen hat.
Ach genau da war ja was, naja Strom ist eben nicht so meins. 
Recht haste, ich hab mir vorhin die Kabel noch mal angeschaut und die sehen nicht gerade nach 20qmm aus, eher weniger.
Was mich halt etwas stört, dass wenn man die Fenster hoch fährt, die Lampen in der Armatur anfangen zu flackern. Die Fensterhebermotoren ziehen irgendwie übels Leistung.
Naja meine Uhr flackert auch wenn die Kiste hinten Leistung bringt, meine Fensterheber ? Welche Fensterheber ! Denke mal das ist normal oder "grüne" Kabel
Werde meinen Swift demnächst auf MK1 Umbauen mit manuellen Fensterhebern, da mein guter Vorbesitzer die Elektronik abgeschossen hat.
Das erste als ich meinen Swift damals geholt habe war die kompletten Lautsprecher Frequenzweichen und befilzte A-Säulen rausreißen.
Recht haste, ich hab mir vorhin die Kabel noch mal angeschaut und die sehen nicht gerade nach 20qmm aus, eher weniger.
Was mich halt etwas stört, dass wenn man die Fenster hoch fährt, die Lampen in der Armatur anfangen zu flackern. Die Fensterhebermotoren ziehen irgendwie übels Leistung.
Das ist in gewisser Weise normal, die Fensterhebermotoren ziehen schon ordentlich saft... Und im Leerlauf kann die Lima nicht ihre volle Leistung bringen... Das sind meisst nicht mehr als 30A... Reicht für motorsteuerung, Licht etc.... Wenn dann noch 'nen großer Verbraucher hinzu kommt klappt das gern mal zusamnen... Gib beim Fenster hoch lassen mal etwas Gas, so Ca. 2500u/min, dann wird das flackern schon fast weg sein, bzw. Deutlich weniger sein. Solche Schwankungen im kfz-bordnetz werden nur relativ träge vom Lima Regler abgefangen, ist normal. Beim mz swift fällt das auch auf, besonders im Stand bzw. Wenn der Motor abtourt
