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MTS BASTEL ECKE

  • m.t.s.
  • 27. Oktober 2006 um 16:17
  • daJimbo
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    1.387
    • 14. Januar 2010 um 23:49
    • #281

    der tacho ist einfach kadett gsi nur einbau muss ma den mal in nen suzuki.... nu unter 30% wie jedes auto... genau... meiner hat zuviel ps.... ähm drehmoment....

    TURBO - TEST

  • DocSommer
    Schraubenfreund
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    760
    • 15. Januar 2010 um 00:18
    • #282

    es geht nichts über Drehmoment ;D

  • BlackBaleno
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    449
    • 15. Januar 2010 um 11:10
    • #283
    Zitat


    Original von daJimbo:
    jo genau

    warum: kostenreduktion.. grad beim spocht hub zu lang 1,3 1,5 1,6 alle gleiche bohrung nur hub verlängert waaaaa

    Danke dann weiß ich Bescheid!

    Schade eigentlich das Suzuki es nicht mehr schafft an den GTI Motor anzuknüpfen.

    Vielleicht wollen sie es auch nicht mehr schaffen zwecks Kosten und so?

    Grüße Rüdiger

  • daJimbo
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    • 15. Januar 2010 um 21:43
    • #284

    doch doch können se

    der hayabusa motor ist eigentlich die direkte weiterentwicklung vom gti motor 180 ps aus 1,3l, leider ist der block so gegossen, dass ma den nicht so einfach in ein auto einbaun kann es sei denn ma macht kettentrieb auf die hinterachse...

    der V6 3,2 liter motor is auch fein

    und etz halt dich fest.. die hams geschafft im neuen sx4 m16a motor (also der kleine facelift) sx4 der ja im prinzip nix anderes ist als der spocht motor wieder HYDROSTÖSSEL einzuben

    TURBO - TEST

  • BlackBaleno
    Fahrer
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    449
    • 16. Januar 2010 um 00:38
    • #285
    Zitat


    Original von daJimbo:
    doch doch können se

    der hayabusa motor ist eigentlich die direkte weiterentwicklung vom gti motor 180 ps aus 1,3l, leider ist der block so gegossen, dass ma den nicht so einfach in ein auto einbaun kann es sei denn ma macht kettentrieb auf die hinterachse...


    Ok das wußte ich nicht!
    Im Netz gibt es ein Video von nem Smart mit Hayabusa Motor :)

    Zitat


    Original von daJimbo:
    der V6 3,2 liter motor is auch fein


    Den gibt es nur im Vitara bis jetzt oder?
    Der Kizashi soll den auch bekommen meine ich.

    Zitat


    Original von daJimbo:
    und etz halt dich fest.. die hams geschafft im neuen sx4 m16a motor (also der kleine facelift) sx4 der ja im prinzip nix anderes ist als der spocht motor wieder HYDROSTÖSSEL einzuben

    Ist das jetzt gut oder schlecht?

    Grüße
    Rüdiger

  • DocSommer
    Schraubenfreund
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    • 16. Januar 2010 um 13:47
    • #286

    Denke mal eher das das als Positiv abgestempelt werden kann, da der GTI Motor ja auch\"nur\" die Hydros drinne hatte, wenn ich mich nicht täusche

  • daJimbo
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    • 18. Januar 2010 um 19:26
    • #287

    1. Im smart is des leichter zu realisieren weil der motor eh hinten sitzt, die frage is dann: schnappt der smartie so net auf??????

    2. nuja und den v6 gibts auch nicht mehrrr.... kizashi wo was wie?

    3. jo ich seh das positiv... obwohl man bei extrem tuning die dinger wieder ausbauen muss.... nuja die m motoren halten schon, wollt ich noch anmerk... aber halt nur im serienzustand...

    TURBO - TEST

  • BlackBaleno
    Fahrer
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    449
    • 21. Januar 2010 um 23:15
    • #288

    1. Ja da hast Du recht musst einfach mal googeln da gibt es ja mittlerweile schon mehrere die das gemacht haben. Hier ist mal einer:

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    Aufschnappen habe ich noch keinen gesehen aber einer kann nen Noise Wheelie :)

    2. Ich dachte hier im Forum gelesen zu haben das der Kizashi nen V 6 Motor bekommen sollte ich dachte das wäre der!

    3. also kann ich meinen Baleno ohne ende tunen weil ich keine Hydros habe :)

  • m.t.s.
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    • 28. Januar 2010 um 19:55
    • #289

    :dance: weiter im text^^

    [Blockierte Grafik: http://carphotos.cardomain.com/ride_images/2/4987/2601/24966300251_large.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://carphotos.cardomain.com/ride_images/2/4987/2601/24966300252_large.jpg]

    tschö

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  • m.t.s.
    Stammmitglied
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    3.066
    • 5. Februar 2010 um 19:34
    • #290

    :sonne:

    [Blockierte Grafik: http://carphotos.cardomain.com/ride_images/2/4987/2601/24966300254_large.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://carphotos.cardomain.com/ride_images/2/4987/2601/24966300255_large.jpg]

    soa bald bald wird gebaut, kann es kaum erwarten! im märz rennt meine Suzie Q voraussichtlich wieder zugelassen durch die schweizer bergwelt :d_pfeid:

    tschö

    [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=10283&h=700884fabb2ad1070e0d95ef8360e1a46e4700d3]

  • daJimbo
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    • 12. Februar 2010 um 13:47
    • #291

    Endlich mal weitergekommen bevors richtig los geht:

    TURBO - TEST

  • m.t.s.
    Stammmitglied
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    3.066
    • 12. Februar 2010 um 14:34
    • #292

    wild wild!

    tschö

    [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=10283&h=700884fabb2ad1070e0d95ef8360e1a46e4700d3]

  • daJimbo
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    • 16. Februar 2010 um 23:14
    • #293

    ohne worte!

    Bilder

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      • 228,22 kB
      • 768 × 1.024

    TURBO - TEST

  • daJimbo
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    • 16. Februar 2010 um 23:17
    • #294

    mua angeblich kann man hier insgesamt nicht mehr dateianhänge wie ingesamt 4 mb machen und das insgesamt und seit 2002 nuja gibts halt erstmal nur bilder .... und ich will net unbedingt was altes löschen.

    nur falls das ein mod oder der chef lesen sollt.

    Bilder

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      • 184,3 kB
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    TURBO - TEST

  • DocSommer
    Schraubenfreund
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    • 16. Februar 2010 um 23:20
    • #295

    na dezente laufspuren an der kw, und vdeckel lack innen?????

  • daJimbo
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    • 16. Februar 2010 um 23:31
    • #296

    das wird noch schöner

    Bilder

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    TURBO - TEST

  • DocSommer
    Schraubenfreund
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    • 16. Februar 2010 um 23:33
    • #297

    Oh man.... ohne Öldruck gefahrn oder? Sieht echt böse aus.... Ölpumpe hinü?

  • daJimbo
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    • 16. Februar 2010 um 23:33
    • #298

    das letzte bild ist der schrottwäschekorb

    TURBO - TEST

  • Tomboy Kamikaze
    Urgestein
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    3.600
    • 17. Februar 2010 um 00:02
    • #299

    lol da kannst den verschleiß ja mit\'m finger messen... alter so\'n fertigen motor hab ich echt selten gesehn...

    Hier könnte meine Signatur stehen...

  • enton
    Gast
    • 17. Februar 2010 um 01:34
    • #300
    Zitat


    Original von daJimbo:
    ohne worte!


    pulverbeschichten lassen, da passiert sowas nicht nicht ... auch nicht innen :augenroll:

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