der tacho ist einfach kadett gsi nur einbau muss ma den mal in nen suzuki.... nu unter 30% wie jedes auto... genau... meiner hat zuviel ps.... ähm drehmoment....
MTS BASTEL ECKE
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es geht nichts über Drehmoment ;D
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Zitat
Original von daJimbo:
jo genauwarum: kostenreduktion.. grad beim spocht hub zu lang 1,3 1,5 1,6 alle gleiche bohrung nur hub verlängert waaaaa
Danke dann weiß ich Bescheid!
Schade eigentlich das Suzuki es nicht mehr schafft an den GTI Motor anzuknüpfen.
Vielleicht wollen sie es auch nicht mehr schaffen zwecks Kosten und so?
Grüße Rüdiger
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doch doch können se
der hayabusa motor ist eigentlich die direkte weiterentwicklung vom gti motor 180 ps aus 1,3l, leider ist der block so gegossen, dass ma den nicht so einfach in ein auto einbaun kann es sei denn ma macht kettentrieb auf die hinterachse...
der V6 3,2 liter motor is auch fein
und etz halt dich fest.. die hams geschafft im neuen sx4 m16a motor (also der kleine facelift) sx4 der ja im prinzip nix anderes ist als der spocht motor wieder HYDROSTÖSSEL einzuben
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Zitat
Original von daJimbo:
doch doch können seder hayabusa motor ist eigentlich die direkte weiterentwicklung vom gti motor 180 ps aus 1,3l, leider ist der block so gegossen, dass ma den nicht so einfach in ein auto einbaun kann es sei denn ma macht kettentrieb auf die hinterachse...
Ok das wußte ich nicht!
Im Netz gibt es ein Video von nem Smart mit Hayabusa Motor
Zitat
Original von daJimbo:
der V6 3,2 liter motor is auch fein
Den gibt es nur im Vitara bis jetzt oder?
Der Kizashi soll den auch bekommen meine ich.Zitat
Original von daJimbo:
und etz halt dich fest.. die hams geschafft im neuen sx4 m16a motor (also der kleine facelift) sx4 der ja im prinzip nix anderes ist als der spocht motor wieder HYDROSTÖSSEL einzubenIst das jetzt gut oder schlecht?
Grüße
Rüdiger -
Denke mal eher das das als Positiv abgestempelt werden kann, da der GTI Motor ja auch\"nur\" die Hydros drinne hatte, wenn ich mich nicht täusche
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1. Im smart is des leichter zu realisieren weil der motor eh hinten sitzt, die frage is dann: schnappt der smartie so net auf??????
2. nuja und den v6 gibts auch nicht mehrrr.... kizashi wo was wie?
3. jo ich seh das positiv... obwohl man bei extrem tuning die dinger wieder ausbauen muss.... nuja die m motoren halten schon, wollt ich noch anmerk... aber halt nur im serienzustand...
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1. Ja da hast Du recht musst einfach mal googeln da gibt es ja mittlerweile schon mehrere die das gemacht haben. Hier ist mal einer:
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Aufschnappen habe ich noch keinen gesehen aber einer kann nen Noise Wheelie

2. Ich dachte hier im Forum gelesen zu haben das der Kizashi nen V 6 Motor bekommen sollte ich dachte das wäre der!
3. also kann ich meinen Baleno ohne ende tunen weil ich keine Hydros habe

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:dance: weiter im text^^
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tschö
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:sonne:
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soa bald bald wird gebaut, kann es kaum erwarten! im märz rennt meine Suzie Q voraussichtlich wieder zugelassen durch die schweizer bergwelt :d_pfeid:
tschö
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Endlich mal weitergekommen bevors richtig los geht:
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wild wild!
tschö
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ohne worte!
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mua angeblich kann man hier insgesamt nicht mehr dateianhänge wie ingesamt 4 mb machen und das insgesamt und seit 2002 nuja gibts halt erstmal nur bilder .... und ich will net unbedingt was altes löschen.
nur falls das ein mod oder der chef lesen sollt.
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na dezente laufspuren an der kw, und vdeckel lack innen?????
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das wird noch schöner
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Oh man.... ohne Öldruck gefahrn oder? Sieht echt böse aus.... Ölpumpe hinü?
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das letzte bild ist der schrottwäschekorb
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lol da kannst den verschleiß ja mit\'m finger messen... alter so\'n fertigen motor hab ich echt selten gesehn...
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Zitat
Original von daJimbo:
ohne worte!pulverbeschichten lassen, da passiert sowas nicht nicht ... auch nicht innen :augenroll:
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